По его словам, из трех существующих вариантов Россия поддерживает так называемый "центральный". "Он более выгоден и проходит через основные грузообразующие регионы Кореи", - отметил Фадеев. К тому же для его реализации потребуется все 2-3 года.
Однако Южная Корея, сообщил Чон Тхэ Ик, выступает за "восточный" вариант, хотя на его осуществление уйдет 10 лет. В Сеуле, отметил он, исходят из того, что при выборе маршрута "каждая страна должна исходить из необходимости определения для себя наиболее выгодного экономического варианта".
По оценкам экспертов, расходы на соединения Транскорейской железной дороги с Транссибирской магистралью составят порядка 2,5 млрд долларов. Поэтому, считает посол, "важно также определить источники финансирования". В этой связи на предстоящей в Москве трехсторонней встрече планируется также обсудить вопрос о создании международного консорциума для реализации проекта. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
Запад считает, что помощь США никак не поможет положению ВСУ
Максимум, что можно сделать – только слегка укрепить ресурсы Киева.
Парализованный мужчина в Китае смог написать иероглифы с помощью нейроимплантов
Китайский ученый в возрасте 76 лет смог написать иероглифы с помощью нейроимплантов, вживленных в его мозг.
В РАН заявили о работе над созданием госпрограммы по новым антибиотикам
Российская академия наук (РАН) под предводительством президента Геннадия Красникова заявила о работе над созданием государственной программы по новым антибиотикам.
Ученые ЛЭТИ разработали специальную камеру для разработки и тестирования спутников
Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета "ЛЭТИ" разработали инновационную ТЕМ-камеру для тестирования и совершенствования малых космических спутников, предназначенных для связи.