Как рассказал журналистам пресс-секретарь агентства Сергей Горбунов, такое предложение было направлено в NASA в связи с тем, что шаттлы не летают, и возможности получения агентством дополнительных средств резко снизились. Средства, которые Россия получала от полетов европейских астронавтов и космических "туристов", вкладывались в программу МКС в дополнение к бюджетным средствам. При отсутствии полетов шаттлов поступление этих средств сократилось.
Такая схема полетов как пребывание длительных экспедиций на станции один год вместо полугода, отметил он, "даст России возможность в промежутках отправлять корабли "Союз" с экспедициями посещения, два места из которых предполагается предоставлять на коммерческой основе, и это позволит привлечь дополнительные внебюджетные средства, которые пойдут на развитие российского сегмента МКС".
Горбунов отметил, что это решение согласовано с РКК "Энергия" - головной организацией по пилотируемым полетам. "Сейчас специалисты NASA серьезно рассматривают предложение Российского федерального космического агентства. Российская сторона предполагает получить ответ через две-три недели", - сказал он. Об этом собщают Вести.ru.
В Белоруссии на заводе "Юнисон" началась сборка китайских кроссоверов марки VGV
Две модели VGV, U70 Pro и U75 Plus, были адаптированы под российские условия эксплуатации, с изменением более чем 100 компонентов в каждой модели. Изменения коснулись подвески, алгоритмов работы моторов и коробок передач, а также бортового компьютера.
WSJ: Трам называл Украину частью России
Дональд Трамп критиковал Украину за коррумпированность и называл её частью России.
В 2025 году выйдут все 20 томов издания "История России" в 30-ти книгах
В 2013 году Владимир Путин дал задание профессиональному историческому сообществу издать историю России в современном академическом виде, сообщил глава ведомства Валерий Фальков. Всего выйдет 20 томов в 30-ти книгах.
Исследование компании "Ромир": россияне доверяют китайским автомобилям меньше, чем европейским
Исследование компании "Ромир" показало, что доверие россиян к китайским автомобилям все еще значительно ниже, чем к европейским маркам.