Формула-1. Михаэль Шумахер проваливает премьеру. «Рено» и «Ягуар» выходят на авансцену.

Стартовую тренировочную сессию 2003 года открыл пятикратный чемпион планеты в гонках класса «Формулы-1» Михаэль Шумахер. Дебют именитого пилота ознаменовался серьезной аварией, в результате которой пострадал болид. Контроль над «Феррари» немец потерял уже на прогревочном круге, и машина, раскрутившись, врезалась в отбойник. Гонщик не пострадал, но повреждения заднего моста и антикрыльев оказались настолько существенными, что Скудерия была вынуждена на полдня прервать тренировки.

В Швейцарии прошла официальная презентация нового болида «Рено» - R23. По словам технического директора команды Майка Гаскойна, машина призвана оправдать надежды французской конюшни и позволить «Рено» прогрессировать. На форуме было отмечено, что «Рено» продлил спонсорский контракт с Japan Tobacco на сумму 40 миллионов долларов в год. Однако, директор «Рено Спорт» Патрик Фор выступил с заявлением, что в случае, если FIA введет в действие правила, касающиеся срока службы моторов (напомним, что в 2006 году ПА собирается разрешить использовать один двигатель на 6 этапов), то ведущие моторостроительные фирмы, включая «Рено», могут покинуть "Формулу"-1, что будет означать фактическую смерть «Больших призов».

Первую в истории «Формулы-1» виртуальную презентацию провела команда «Ягуар», представившая пользователям Интернета новый болид R4. Ключевым фактором является радикально новый двигатель Ford Cosworth CR5. Вице-президент «Форда» Ричард Пэрри-Джонс заявил, что новации коснулись буквально всех составляющих мотора и что эти инженерные ноу-хау помогут «Форду» и «Ягуару» сделать большой шаг вперед в нескончаемой погоне за мощностью. Премьера R4 на автодроме «Каталунья-Монтмело» вышла комом - Марк Уэббер вынужден был покинуть «кокпит» на 17-м тренировочном круге. Характер неисправности не сообщается.