Правила утилизации шин для автомобилистов: где бесплатно сдать резину и не получить штраф
Старый комплект шин редко лежит без дела дольше пары сезонов. У кого-то он пылится в гараже, у кого-то — уже стоит у контейнера, потому что "всё равно пора менять". Но резина — не мешок с мусором, и просто выбросить её нельзя. За это для обычного человека светит штраф от 3 до 5 тысяч рублей, а сама шина на свалке потом ещё долго травит землю и воду.
- Что делать со старыми шинами
- Когда комплект ещё можно продать
- Куда сдать резину без лишней возни
- Ответы на популярные вопросы
"Шины нельзя оставлять у контейнера или бросать внутрь. Для человека это заканчивается штрафом, а для самой резины — дорогой на полигон, где она уже приносит вред. Если протектор ещё живой и нет явных дефектов, комплект лучше сперва оценить на продажу, а уже потом думать о сдаче в приёмку".
автоэксперт Иван Рогов
Что делать со старыми шинами
Осенью и весной у контейнеров часто лежат стопки покрышек. Картина привычная, но закон от этого мягче не становится: резину нужно сдавать отдельно. Если просто оставить её рядом с мусоркой, можно получить штраф от 3 до 5 тысяч рублей.
На практике такие протоколы выписывают нечасто, и на этом многие расслабляются. Зря. Шины на полигонах разлагаются долго и оставляют после себя вредные вещества. Для обычного водителя это ещё и лишняя морока, потому что сдать их можно без долгих кругов по городу.
Есть и другой путь. Старый комплект иногда ещё можно продать, а не списывать в ноль. Это особенно заметно, если речь идёт не о полном износе, а о частичной проблеме с одним-двумя колёсами.
Когда комплект ещё можно продать
Многие меняют резину после биения на ходу и сразу списывают весь комплект. Но источник проблемы не всегда в четырёх колёсах разом. Три шины могут остаться в рабочем состоянии, и их ещё берут на вторичном рынке или в компании, которые выкупают старую резину.
Такой вариант помогает отбить часть расходов на новый комплект. Деньги там обычно небольшие, но это всё равно лучше, чем просто отдать шины в никуда. Особенно если покрышки не порваны и без явных дефектов.
Есть и другой ориентир — возраст. Некоторые водители меняют резину не по виду, а по дате выпуска. Для большинства моделей срок службы составляет 5 лет, после этого их советуют заменить, даже если протектор ещё не стёрт.
В этом случае пятилетние шины нередко ещё находят покупателя. Главное, чтобы они не были дубовыми, с трещинами и следами серьёзного износа. Тогда их ещё можно пустить в дело, а не списывать в утиль.
Куда сдать резину без лишней возни
Старая автомобильная резина хорошо подходит для переработки. Из неё делают коврики, брызговики, крошку и другие вещи, которые потом ещё служат в быту и на производстве. Поэтому пункты приёма есть во многих городах, и искать их долго не придётся.
Если шины уже не продать, их можно сдать бесплатно. Это нормальный вариант для комплекта, который отработал своё и дальше только занимает место. Информацию о таких точках обычно публикуют в интернете, и на этом история заканчивается без штрафов и без лишней грязи.
Здесь работает простая логика: сначала проверяете комплект, потом решаете, что с ним делать. Если шины ещё живые, их продают или отдают в выкуп. Если нет — сдача в приёмку закрывает вопрос без нарушения правил.
"У старых шин есть три сценария. Первый — продажа, если комплект ещё держит форму и протектор не убит. Второй — выкуп через организацию, которая работает с б/у резиной. Третий — переработка, когда комплект уже не годится для дороги. Выбрасывать его рядом с контейнером не стоит, потому что штраф — это лишь часть проблемы".
автоэксперт Дмитрий Сафронов
Ответы на популярные вопросы
Можно ли просто оставить шины у мусорного контейнера?
Нет. Для этого их и нужно сдавать отдельно, а не сваливать рядом с бытовыми отходами. За нарушение для физлиц предусмотрен штраф от 3 до 5 тысяч рублей.
Если шины ещё не стёрты, их тоже нужно менять?
Да, если срок службы уже вышел. Для большинства моделей он составляет 5 лет с даты выпуска. При этом комплект ещё можно попробовать продать.
Куда деть совсем изношенную резину?
Её сдают в пункты приёма. Там шины отправляют на переработку, из которой потом делают коврики, крошку и другие изделия.
Есть ли смысл искать покупателя на старые шины?
Есть, если комплект не убит и пригоден для дальнейшего использования. Даже частично сохранившиеся колёса иногда выкупаются, а это помогает немного сократить расходы на новую резину.
Читайте также
- Новые авто подешевеют не для всех как найти дилера с лучшим предложением
- Особенности замены сайлентблоков когда резина уступает место технологичным полимерам
- Машина стремится укатиться даже на пологом склоне какие последствия потянет за собой ослабший узел
- Почему нельзя использовать одну универсальную смазку для всех узлов и механизмов автомобиля
- Свет в полцены грозит ли штраф, если у вас перегорела лампа прямо в пути
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru