Автомат возвращается: "Патриот" готовит сюрприз для городских водителей

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) готовится вернуть на рынок популярную модификацию внедорожника "УАЗ Патриот" с автоматической коробкой передач. Об этом сообщил корреспонденту "Газеты.Ru" представитель пресс-службы предприятия.

"Вопрос возвращения модификации с автоматической коробкой передач в модельную линейку "УАЗа Патриота” на повестке по-прежнему есть. Говорить о сроках появления, модели и характеристиках такого типа трансмиссии на данный момент преждевременно", — отметили в компании.

Возвращение "автомата": пока без точных дат

Решение о возобновлении производства внедорожника с АКП уже принято, однако точные сроки появления новой версии пока не озвучены. На предприятии уточнили, что разработка идёт параллельно с модернизацией основной линейки, и инженеры сосредоточены на адаптации трансмиссии под новые двигатели.

Сейчас завод работает над выпуском обновлённых версий "Патриота", "Пикапа" и "Профи" - с новым дизельным и модернизированным бензиновым двигателями, а также шестиступенчатой механической коробкой передач. Эти модификации проходят испытания и готовятся к серийному производству.

История модели с автоматом

Продажи "УАЗ Патриот" с АКП начались в 2019 году. Тогда внедорожник получил шестиступенчатую автоматическую трансмиссию и усовершенствованный 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с.. Новая версия пользовалась популярностью среди городских водителей, которым хотелось больше комфорта без потери проходимости.

Однако в 2022 году производство пришлось приостановить. Причиной стали санкционные ограничения, из-за которых поставки импортных комплектующих для автоматических коробок передач были остановлены.

Почему возвращение "автомата" важно

Возрождение версии с АКП может стать важным шагом для всей российской автомобильной отрасли. "Патриот" с автоматом — это не просто улучшенная версия внедорожника, а показатель технологического развития марки. Автомобили с автоматической трансмиссией пользуются стабильно высоким спросом, особенно в городах.

Кроме того, возвращение этой модификации позволит расширить экспортные возможности бренда: автомобили с автоматом востребованы в странах Ближнего Востока, Африки и Азии, где УАЗ активно продвигает свою продукцию.

Сравнение: механика против автомата

Как видно, версия с автоматом была немного дороже, но обеспечивала более плавное вождение и удобство в городских условиях.

Советы шаг за шагом: как выбрать "Патриот" под себя

1. Определитесь с задачами. Если автомобиль нужен для города и частых поездок по пробкам, АКП станет лучшим выбором. Для бездорожья — механика надёжнее.

2. Следите за обновлениями УАЗа. Компания публикует новости о тестах и новых моделях на своём официальном сайте и в соцсетях.

3. Рассмотрите будущие дизельные версии. Новый мотор обещает снизить расход топлива и повысить тягу.

4. Выбирайте дилеров, участвующих в тест-драйвах. Это позволит сравнить обновлённые версии до их официального релиза.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: ждать возвращения АКП, не рассматривая другие модели.
• Последствие: упущенные возможности при покупке по старым ценам.
• Альтернатива: рассмотреть версии с механикой, которые уже обновляются и получат улучшенные двигатели.

• Ошибка: покупать старый "Патриот" с автоматом без проверки.
• Последствие: риск поломок из-за дефицита запчастей.
• Альтернатива: дожидаться официального возвращения новой версии с отечественной коробкой передач.

А что если АКП будет российской разработки?

Эксперты отмечают, что один из вариантов возвращения автомата — использование отечественной или китайской трансмиссии, адаптированной под специфику "Патриота". В последние годы УАЗ активно сотрудничает с поставщиками из дружественных стран, и техническая интеграция новой коробки передач вполне возможна.

Если проект реализуют, это может стать первым крупным опытом локализации АКП в России после 2022 года.

Плюсы и минусы возвращения "Патриота" с АКП

Часто задаваемые вопросы

Когда появится новый "Патриот" с автоматом?
Пока точных сроков нет. По предварительным данным, это может произойти не раньше второй половины 2026 года.

Будет ли коробка отечественного производства?
Этот вариант рассматривается, однако решение о поставщике трансмиссий пока не озвучено.

Планируется ли выпуск дизельных версий с АКП?
Да, завод тестирует новые дизельные двигатели, и вариант с автоматом не исключён.

Можно ли будет обслуживать старые автоматы?
Да, но с ограничениями — часть деталей поставляется неофициальными каналами.

Изменится ли цена новой версии?
Предположительно, стоимость увеличится на 15-20% по сравнению с аналогичной моделью на механике.

Мифы и правда

Миф: УАЗ окончательно отказался от автоматов.
Правда: завод официально подтвердил, что вопрос возвращения АКП остаётся в приоритете.

Миф: автоматы плохо подходят для бездорожья.
Правда: современные трансмиссии рассчитаны на высокие нагрузки и не уступают механике по проходимости.

Миф: коробка из-за границы будет стоить слишком дорого.
Правда: при локализации и сборке в России стоимость удастся снизить.

Исторический контекст

Первый "УАЗ Патриот" сошёл с конвейера в 2005 году и стал одним из самых популярных российских внедорожников. Версия с автоматом, запущенная в 2019 году, стала символом обновления модели. Её успех показал, что даже традиционный "внедорожник для бездорожья" может быть комфортным и современным.

После приостановки поставок иностранных комплектующих в 2022 году завод сосредоточился на создании собственной моторной и трансмиссионной базы. Если планы по возвращению АКП реализуются, это станет важным этапом технологической независимости российского автопрома.