Skoda Peaq
Skoda Peaq
Иван Рогов Опубликована 14.01.2026 в 11:39

Новый Skoda Peaq станет крупнейшей моделью в истории марки — что скрывается за «пиком» в названии

Skoda готовит премьеру Peaq летом 2026 как самый большой EV бренда - Autocar

На рынке электрокроссоверов готовится крупное пополнение — Skoda выводит на финишную прямую свой самый большой батарейный SUV. Новинка будет семиместной и станет верхней точкой модельной линейки марки. В основе — шоу-кар Vision 7S, который уже задавал направление дизайну будущих моделей. Об этом сообщает издание со ссылкой на заявление автопроизводителя.

Что известно о Skoda Peaq

Peaq называют крупнейшим электромобилем бренда на сегодняшний день и вообще самой габаритной моделью Skoda в истории. Концепт Vision 7S, на котором базируется серийная версия, по длине немного превышал пять метров, а значит, речь идёт о полноценном семейном внедорожнике с тремя рядами сидений. Такой формат обычно рассчитан на тех, кому нужен простор в салоне и гибкость: дети, багаж, поездки на дальние расстояния и частые выезды всей семьёй.

Автомобиль построят на модульной электрической платформе MEB, которую в концерне Volkswagen Group используют для целого ряда электромобилей разных марок. Эта архитектура изначально проектировалась под электропривод, поэтому позволяет эффективнее размещать батарею в полу и освобождать место в салоне, что особенно важно для семиместных моделей.

Дизайн и место в линейке бренда

Внешне Peaq обещают оформить в стиле Modern Solid — это новый дизайнерский язык Skoda, который компания постепенно распространяет на будущие поколения моделей. По задумке, новинка окажется выше нынешних Enyaq и Kodiaq в модельной иерархии. Если Enyaq сегодня воспринимается как ключевой электрокроссовер марки, то Peaq должен стать флагманом — самым крупным и статусным предложением, рассчитанным на покупателей, которым важно "всё и сразу": пространство, высокий кузов, современная электроника и электрическая тяга.

В названии тоже читается эта логика: компания явно хочет подчеркнуть вершину линейки, не разрывая при этом привычные для бренда правила нейминга.

"Само название соответствует этой должности. Большой внедорожник будет называться Skoda Peaq. Название основано на английском слове peak, то есть как "пик", и одновременно продолжает традицию маркирования моделей внедорожников Skoda с буквой Q в конце", — говорится в отчете автопроизводителя.

Сроки премьеры и планы по производству

Показ серийного Peaq запланирован на этот год, однако выпуск начнётся только в следующем. Такой разрыв между премьерой и стартом производства для крупных моделей — не редкость: автопроизводителю нужно время на финальную доводку, подготовку поставщиков и запуск сборочных процессов.

Отдельно отмечается, что внутри концерна у этой модели не ожидается прямого "близнеца": Volkswagen, согласно планам, не собирается выводить собственный семиместный электрический внедорожник. Это даёт Skoda возможность занять нишу внутри группы без внутренней конкуренции и сыграть на запросе семейных клиентов, которые хотят большой электромобиль, но не готовы переплачивать за более премиальные бренды.

В итоге Peaq выглядит как заявка Skoda на новый уровень в электрической линейке: крупный формат, три ряда сидений, новая стилистика и роль флагмана. Если компания выдержит обещанный темп, у покупателей появится ещё один практичный вариант для семейных поездок — с акцентом на простор и современную платформу.

Автор Иван Рогов
Иван Рогов — автоэксперт, инженер (МГТУ ГА) с 15-летним стажем. Специалист по безопасности и тех-аудиту. Провел 500+ тест-драйвов и глубоких обзоров.
Редактор Алина Курнявцева
Алина Курнявцева — журналист, корреспондент новостной службы Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Идеальный кузов и чистый салон вводят в заблуждение: импортные машины скрывают проблемы вчера в 18:05

Покупка иномарки из-за границы может скрывать риски, не связанные с техникой. Юридическое прошлое такой машины иногда опаснее любых поломок.

Читать полностью »
Один руль — четыре сценария катастрофы: эти таксисты ломают ощущение безопасности за минуты вчера в 15:30

Психологи объяснили, какие типы поведения таксистов могут быть опасны для пассажиров и по каким сигналам риск распознать уже в начале поездки.

Читать полностью »
Китай тут ни при чём: корень проблем новых машин оказался совсем в другом месте вчера в 15:25

Надежность китайских автомобилей вызывает споры на рынке. Эксперты объясняют, как цена, сервис и ожидания влияют на репутацию и реальное качество машин.

Читать полностью »
400 сил, полный привод и скромный налог: как BMW обманул систему вчера в 14:55

Новый BMW M440i почти не уступает Porsche 911 по динамике, но благодаря мягкой гибридизации оказался неожиданно близок к Golf GTI по налоговой нагрузке.

Читать полностью »
Три сигнала, что резина уже не держит дорогу — даже если выглядит “ещё нормальной” 05.02.2026 в 21:30

Когда менять шины: важны не только километры, но и возраст по DOT и состояние. Рассказываем, какие признаки износа нельзя игнорировать ради безопасности.

Читать полностью »
Увидел “новую Audi A4” — а там A5: почему бренд устроил путаницу и сдал назад 05.02.2026 в 16:34

Audi признала ошибку с переименованием моделей: замена A4 на A5 вызвала путаницу у клиентов и дилеров. Бренд возвращается к классической системе названий.

Читать полностью »
Тёплая вода вместо проводов: метод, который возвращает АКБ к жизни даже в сильный холод 05.02.2026 в 16:05

Зимой аккумулятор часто подводит даже исправный автомобиль. Почему АКБ теряет пусковой ток на морозе и как правильно отогреть её без подзарядки.

Читать полностью »
Крыша машины больше не металл — там поселился мозг связи, замаскированный под акулий плавник 05.02.2026 в 15:35

Небольшой плавник на крыше машины скрывает целый набор технологий — от навигации до связи. Почему автопроизводители отказались от старых антенн и что это дало.

Читать полностью »