Как утильсборы сделали китайские авто дешевле: что изменилось в производстве в России

По данным "Газпромбанк Автолизинга", в декабре 2025 года около половины всех китайских легковых автомобилей, проданных в России, будут собраны в самой стране. Это говорит о росте локализации производства китайских автомобилей на российском рынке. Известно, что по итогам октября 2025 года доля автомобилей китайской сборки уже достигла 43% от общего числа продаж, составив 34,5 тысячи автомобилей.

"Примерно 50% проданных в декабре китайских легковых автомобилей в РФ, вероятно, будут российской сборки", — указывается в материале газеты "Коммерсант".

Рост доли китайских автомобилей местной сборки

Ожидается, что в декабре 2025 года доля автомобилей китайской сборки может составить половину от всех продаж китайских легковых автомобилей в России. Этот рост стал возможен благодаря изменениям в правилах расчета утильсбора, которые стимулируют локализацию производства. Власти России предлагают вычеты китайским автопроизводителям, которые организуют сборку на территории страны, что делает такие автомобили более доступными.

Самые популярные китайские автомобили местной сборки

Среди китайских автомобилей, произведенных в России, наибольшую популярность имеют марки Haval, Chery и Voyah. В частности, из 26,1 тысячи автомобилей марки Haval, проданных в России, 24,2 тысячи были собраны в России, что составляет 93%. Следом идут Chery с 4,1 тысячами автомобилей (63% местной сборки) и Voyah с 1,4 тысячами авто (87%).

Доля китайских автомобилей местной сборки

Причины роста доли китайских автомобилей местной сборки

Рост числа китайских автомобилей местной сборки в России объясняется рядом факторов. Одним из них является изменение в политике утильсбора, что делает сборку автомобилей на территории России более выгодной для китайских производителей. Власти страны стремятся уменьшить зависимость от иностранных поставок, а также стимулировать внутреннее производство, предлагая налоговые льготы и вычеты компаниям, которые локализуют свое производство в России.

Влияние утильсбора и санкционной политики

Изменения в расчетах утильсбора позволяют китайским автопроизводителям сэкономить на пошлинах и сборах, что делает автомобили местной сборки дешевле. Тем не менее, китайские компании продолжают осторожничать, опасаясь возможных вторичных санкций со стороны Запада. Несмотря на это, тенденция к росту доли автомобилей местной сборки сохраняется, что подтверждается увеличением количества собранных автомобилей.

Плюсы и минусы локализации китайских автомобилей в России

FAQ

Почему китайские автомобили местной сборки становятся популярными?

Главным фактором является снижение стоимости таких автомобилей за счет изменений в правилах утильсбора, а также стремление китайских производителей к локализации производства, что делает их продукцию более доступной.

Какие китайские автомобили наиболее популярны в России?

Наибольшее распространение среди китайских автомобилей местной сборки получили Haval, Chery и Voyah, с высокими показателями локализации производства.

Как изменение в расчетах утильсбора влияет на рынок китайских автомобилей?

Новые правила утильсбора делают сборку автомобилей в России более выгодной для китайских производителей, что способствует росту доли местной сборки и снижению цен на автомобили.

Мифы и правда

1. Миф: Китайские автомобили не могут быть собраны в России с таким же качеством.
   Правда: Современные китайские автомобили, собранные в России, не уступают по качеству тем, что были произведены на родине.

2. Миф: Локализация производства китайских автомобилей приведет к их удорожанию.
   Правда: Локализация помогает снизить стоимость автомобилей за счет налоговых вычетов и экономии на пошлинах.

3. Миф: Китайские производители не заинтересованы в локализации.
   Правда: Напротив, китайские компании активно локализуют свое производство в России для снижения затрат и повышения конкурентоспособности.

Интересные факты

1. Haval - один из лидеров среди китайских производителей автомобилей в России, с более чем 90% сборки на российском рынке.

2. С каждым годом количество китайских автомобилей местной сборки увеличивается, что подтверждает стабильность этой тенденции.

3. Китайские автомобили начинают активно конкурировать с российскими и европейскими брендами, предлагая высокое качество по доступной цене.

Исторический контекст

Китайские автомобили начали активно выходить на российский рынок в середине 2000-х годов. В начале они ассоциировались с низким качеством и дешевизной, однако с годами китайские производители значительно улучшили качество своей продукции. Локализация производства в России — это следующий шаг, который поможет китайским автопроизводителям укрепить свои позиции на рынке.