Автосалоны без гирлянд и скидок: что стоит за исчезновением зимних акций

Российские покупатели не смогут рассчитывать на традиционные новогодние скидки на автомобили. Об этом сообщил глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин в интервью "Российской газете". По его словам, рынок достиг предела возможностей, а склады дилеров опустели из-за устойчивого спроса на протяжении всего года.

"По итогам 2025 года объем рынка составит около 1,3 млн автомобилей, что соответствует снижению примерно на 20% к прошлому году. На складах дилеров наблюдается сокращение стоков, особенно по популярным моделям китайских брендов", — отметил Алексей Подщеколдин.

Почему скидок не будет

В 2025 году спрос оставался стабильным, но предложение не поспевает за ним. Летом и осенью дилеры активно сокращали запасы, придерживаясь осторожной политики закупок. Наиболее востребованные автомобили, особенно модели китайских брендов и локализованные в России, фактически распроданы.

Таким образом, у автосалонов нет необходимости снижать цены: остатков немного, а новые поставки поступают по более высоким ценам. Поэтому крупные распродажи и сезонные скидки, характерные для прошлых лет, в этот раз маловероятны.

Возможны только локальные акции

По словам главы РОАД, единичные акции всё же возможны, но только в отдельных дилерских центрах и на ограниченный ассортимент. Это может касаться автомобилей 2024 года выпуска или машин с пробегом, выставленных по системе трейд-ин.

Однако ожидать массового снижения цен эксперты не советуют — наоборот, ближе к декабрю некоторые марки могут даже скорректировать стоимость вверх из-за новых ставок утильсбора, вступающих в силу с 1 декабря.

Противоположная точка зрения

Руководитель управления по работе с импортёрами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев считает, что скидки всё же могут сохраниться.

"Скидки никуда не денутся, поскольку низкий спрос в течение всего 2025 года может спровоцировать новое затоваривание, поэтому дилеры попытаются выдержать баланс", — заявил Александр Корнев.

По его мнению, часть брендов может использовать акции не для распродажи остатков, а как инструмент поддержания продаж в условиях колебаний спроса.

Таблица "Сравнение" — мнения экспертов

Советы покупателям

1. Не откладывайте покупку. До конца года дилеры могут поднять цены из-за утильсбора.

2. Проверяйте складские остатки. На отдельные модели 2024 года ещё возможны скидки.

3. Сравнивайте предложения разных дилеров. Локальные акции могут существенно отличаться.

4. Рассмотрите лизинг. Банки и лизинговые компании предлагают гибкие условия, особенно на подержанные автомобили.

5. Следите за программами господдержки. Некоторые из них продлены до 2026 года и позволяют снизить стоимость покупки.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: ждать массовых скидок в декабре.

• Последствие: рост цен и дефицит нужных моделей.

• Альтернатива: оформить покупку заранее по действующим условиям.

• Ошибка: ориентироваться на прошлогодние распродажи.

• Последствие: разочарование — рынок изменился.

• Альтернатива: искать индивидуальные акции у конкретных дилеров.

• Ошибка: не учитывать изменение утильсбора.

• Последствие: переплата после 1 декабря.

• Альтернатива: купить до вступления новых ставок.

А что если цены всё-таки снизятся

Если к концу года спрос действительно ослабнет, некоторые автосалоны могут пойти на точечные скидки. Это может произойти в регионах, где продажи традиционно ниже, или по моделям с избыточными запасами. Тем не менее даже в этом случае уровень скидок вряд ли превысит 3-5%.

Плюсы и минусы отсутствия скидок

FAQ

Будут ли скидки на автомобили к Новому году?
Скорее всего, нет — дилеры распродали запасы и не заинтересованы в снижении цен.

Какие бренды могут сделать акции?
Некоторые китайские и российские марки с локальной сборкой, а также отдельные дилеры с остатками 2024 года.

Стоит ли ждать января для покупки?
Нет, эксперты прогнозируют рост цен после вступления новых правил утильсбора.

Мифы и правда

Миф: скидки бывают всегда под Новый год.
Правда: в 2025 году рынок работает без избытка машин, поэтому распродаж не планируется.

Миф: дилеры обязаны снижать цены при падении спроса.
Правда: большинство компаний сокращает поставки, а не устраивает распродажи.

Миф: скидки будут только у китайских брендов.
Правда: акции возможны у любых производителей при локальном затоваривании.

3 интересных факта

• Средняя цена нового автомобиля в России превысила 3 млн рублей.
• За 2025 год рынок сократился примерно на 20% к уровню прошлого года.
• В октябре впервые за год спрос превысил предложение у большинства дилеров.

Исторический контекст

Новогодние скидки на автомобили были традицией российского рынка почти два десятилетия. Однако после 2022 года ситуация изменилась: нестабильные поставки, ограниченный выбор и рост себестоимости сделали политику "распродаж под ёлку" невыгодной. В 2025 году рынок впервые за долгое время подошёл к декабрю без избытка машин, что подтверждает его переход к новой модели равновесия спроса и предложения.