Астрахань готовит новый рывок: почему страны Ближнего Востока рассматривают регион как ворота в мировую торговлю

Астраханская область обозначила намерение расширять международные связи сразу с двумя странами — Афганистаном и Ираком. Как пишет РГ, интерес партнёров проявился на III Международном форуме "МТК Север — Юг — новые горизонты", где регион представил возможности своей логистики и промышленности на транскаспийском участке транспортного коридора.

Афганистан рассматривает Астрахань как экспортный коридор

На переговорах с Чрезвычайным и Полномочным Послом Исламского Эмирата Афганистан Хассаном Гулл Хассаном региональные власти предложили использовать Астраханскую область в качестве опорного хаба для внешней торговли. Илья Волынский подчеркнул, что субъект располагает инфраструктурой для транзита продукции как из России, так и из Беларуси. Он напомнил, что доставка в ряд стран Азии и Персидского залива уже налажена.

"Астраханская область является геостратегической территорией Российской Федерации на Каспии и основной российской площадкой для делового и политического диалога с прикаспийскими государствами", — отметил Волынский.

Область готова расширять ассортимент экспортируемых товаров. Сейчас в Афганистан поставляют муку, древесину и растительные масла, а в обратном направлении поступают сушёные фрукты. Власти региона уверены, что торговый перечень может быть значительно шире, включая рис, муку, баранину, овощные и рыбные консервы.

Посол Хассан Гулл Хассан, в свою очередь, заявил о стремлении его страны присоединиться к международному транспортному коридору "Север — Юг" и развивать совместные проекты с российскими партнёрами, включая привлечение инвестиций.

Ирак заинтересовался логистикой и образованием

Другие переговоры прошли с делегацией Министерства транспорта Ирака. Министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин рассказал о развитии регионального Каспийского кластера, где действуют портовая и промышленная особые экономические зоны. Там реализуются проекты по строительству терминалов и судов для обслуживания маршрута "Север — Юг".

Иракская сторона выразила заинтересованность в транспортном сотрудничестве, а также в образовательных программах, связанных с морскими профессиями. Представители Ирака подчеркнули, что хотели бы работать с российскими компаниями на долгосрочной основе.

"Хотим узнать, какие запросы есть у российской стороны и как можно уменьшить издержки на торговом пути между Россией и Ираком", — отметил Садек Асси Абаас, сотрудник иракского министерства транспорта.

Регион готов предложить обучение специалистов на базе Каспийского института морского и речного транспорта имени Ф. М. Апраксина, который скоро получит статус самостоятельного вуза.

Логистический коридор расширяет географию

На форуме подчеркнули: интерес иностранных государств к участию в МТК "Север — Юг" усиливается. Инфраструктура маршрута развивается, а грузопоток растёт: с 18 млн тонн в 2022 году до 27 млн в 2024-м. Для Астраханской области это шанс укрепить позиции ключевого транспортного узла на Каспии и привлечь партнёров для работы на новых рынках.