23 апреля в Москве представители правительства обсуждали перспективы развития космической и авиационной отраслей. Как считают в МЭРТ, реанимировать авиастроительную можно за счет инвестиций бизнеса. "Правительством для того и создан РОАК, чтобы все компании могли развиваться дифференцированно, а не путем "перетягивания одеяла" друг на друга", - отметил источник в МЭРТ.
Объединенная авиастроительная корпорация, в которой Россия консолидирует свои авиастроительные активы, была зарегистрирована в конце ноября 2006 года. Напомним, в состав Объединенной авиастроительной корпорации войдут компания «Сухой», Российская самолетостроительная корпорация «МиГ», компания «Ильюшин», корпорация «Иркут», ОКБ «Яковлева» и ОАО «Туполев». Целевая структура РОАК предполагает дивизионный принцип построения с выделением в качестве «приоритетных направлений» четырех холдингов: «Боевая авиация», «Гражданская авиация», «Военно-транспортная и специальная авиация», а также производств деталей «Узлы и компоненты». Изначально предполагалось, что доля государства в корпорации составит более 50%, но до 60%. Сейчас доля участия государства в ее уставном капитале составляет более 90%. Ежегодный оборот РОАК уже к 2015 году планируется на уровне $8,5 млрд долларов.
По мнению президента ОАО «Российская Объединенная авиастроительная корпорация» Алексея Федорова, средства полученные путем инвестиций будут направлены на техническое перевооружение входящих в компанию предприятий, а также на новые инновационные проекты. «В первую очередь, это разработка лайнеров нового поколения, в том числе и для гражданской авиации, сейчас эта отрасль находится в упадке, но у нас большие планы на ее перевооружение», - рассказал NewsInfo Алексей Федоров. Он также отметил, что развитие ожидает и область оборонного машиностроения. «Российский многофункциональный истребитель пятого поколения может быть поднят в воздух в 2009 году», - говорит Алексей Федоров, -«планируется поднять его в воздух, но твердо сказать, что он поднимется через два года нельзя, можно будет позднее, когда пройдет основное освоение производства, особенно производства, связанного с новыми композитными материалами». Он также отметил, что вся авионика-начинка будет российского производства.
В ближайшие четыре года российский авиапром поставит на рынок примерно 400 самолетов, около 300 из них - на внутренний рынок. В число самолетов, создаваемых ОАК, войдут разные по размерности авиалайнеры - дальнемагистральные, средней дальности, региональные. Среди них Ил-96, Ил-76, Ту-204, 214, 334, Ан-148 и SuperJet100 компании «Сухой».
Примером тому может служить недавнее подписание ряда соглашений о сотрудничестве между Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном EADS и РОАК. В частности, EADS предложила российскому холдингу 5% участия в структурах, которые займутся созданием пассажирского авиалайнера А-350. В настоящее время ведутся переговоры, какие именно компоненты самолета будут разрабатываться и производиться в РФ. Кроме того, стороны подписали соглашение о создании в немецком Дрездене совместного предприятия для организации в Московской области, Луховицком районе и в Дрездене центров по переоборудованию пассажирских самолетов семейства «Аэробус» марки A-320 в грузовые лайнеры. Сейчас компания Airbus входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS.
Напомним, что идею создания ОАО «Российская Объединенная авиастроительная корпорация» поддержал лично президент Владимир Путин. «В целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечения безопасности и обороноспособности государства, концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для реализации перспективных программ создания авиационной техники», - отметил президент в своем послании.
Так что, судя по всему размещение акций действительно принесет выгоду авиасоюзу. Как склонны считать аналитики рынка, здесь немаловажную роль играют гарантии государства, а бизнес сейчас как никогда доверяет власти.
Новый президент Словакии заявил, что Украина при любом раскладе не может быть частью НАТО
Петер Пеллегрини победил на президентских выборах в Словакии. Нынешний президент выступает за скорейшее прекращение боевых действий на территории Украины. Также он твёрдо стоит на том, что Словакия не будет вмешиваться и втягиваться в вооруженный конфликт на Украине.
По слухам в Android 15 появится функция мониторинга "здоровья" аккумуляторов смартфонов
Развитие технологий в мире мобильных устройств продолжается, и Android 15 обещает внедрить новый функционал, который позволит мониторить "здоровье" как аккумуляторов, так и встроенной памяти смартфонов.
Автоэксперт Желобов представил список лучших кроссоверов на вторичном рынке за 500 000 рублей
Автомобильный эксперт Владимир Желобов отметил, что в данном бюджете (500 000 рублей) возраст автомобилей составляет более 10 лет, а в некоторых случаях до 15-20 лет.
Врач Мосли рассказал, что похолодание вредно для сосудов
Британский врач Майкл Мосли предупредил о вреде резкого похолодания для здоровья сосудов.