Logo
Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 30.09.2022 : 57,413
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 30.09.2022 : 55,4064

Армения готова сдать свои железные дороги в концессию, а РЖД - принять

Армянская железная дорога может быть передана в полную концессию инвестору или иностранной железнодорожной администрации. Такое решение приняло в четверг правительство Армении. Согласно ему, предлагаемый срок концессии - минимум 40 лет. По подсчетам Всемирного банка, в Армянскую железную дорогу в ближайшие 15 лет необходимо вложить порядка 170-180 миллионов долларов.

Как сообщил директор Армянской железной дороги Арарат Хримян, на данный момент подвижной состав предприятия находится в катастрофическом состоянии. "Через год-два у нас не останется состава, который мог бы курсировать в зарубежные страны", - с горечью констатировал он.

Одновременно ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) изъявило намерение участвовать в тендере на концессию Армянской железной дороги. "Компания РЖД готова рассмотреть этот вопрос", - заявил президент РЖД Владимир Якунин. В то же время он подчеркнул, что решение об участии в тендере должно быть принято на уровне совета директоров РЖД и правительства России. "Это вопрос государственной транспортной политики и взаимоотношения государств", - сказал глава РЖД.

Накануне он принимал участие в очередном заседании Совета железнодорожного транспорта стран СНГ и Балтии, которое проходило в Ереване.

Пропускная способность Армянской железной дороги – 3 миллиона тонн грузов и 5 миллионов пассажиров в год. Только через станцию "Айрум" может проходить до 30 пар поездов в сутки. При этом эксперты сферы транспорта подсчитали, что уже через 3-4 года объемы железнодорожных перевозок в Армении могут возрасти вдвое и в последствии тенденция роста объема продолжится.

Кроме того, на сегодняшний день Армянская железная дорога полностью электрифицирована. Она оснащена современными системой автоматической блокировки и средствами связи.

На Армянской железной дороге существуют четыре контейнерных терминала. Самый крупный и технически оснащенный из них – это терминал "Кармир Блур", расположенный в столице Армении - Ереване. После реконструкции в 1999 году в соответствии с мировыми нормами и оснащения современными мобильными контейнеропогрузчиками "Фантуцци" терминал способен обрабатывать 40-футовые контейнеры.

Железная дорога в Армении была во второй половине 19-го века. Строительство осуществлялось на деньги Российской империи. Первый состав по маршруту из Тифлиса (ныне – Тбилиси) в Александрополь (ныне Гюмри) прошёл в феврале 1899 года.

Сегодня протяженность железнодорожных путей Армянской железной дороги составляет 1,5 тысяч километров. На дороге расположены 75 станций, 4 из них – стыковые, они соединяют Армению с Грузией, Азербайджаном и Турцией.

"Защищают Родину несмотря на пули, осколки, оторванные руки": Пригожин о "ЧВК Вагнера"

"ЧВК Вагнера" — это герои, готовые несмотря ни на что бороться за величие России. Так бизнесмен Евгений Пригожин оценил героизм бойцов, назвав подразделение элитным.

"Вагнеровцы" наступают: в Telegram обсуждают ситуацию на фронте в Донбассе

Подразделения "ЧВК Вагнера" продолжают наступление. Об этом сообщили в Telegram-канале REVERSE SIDE OF THE MEDAL.

Музыкант Пламенев связал отмену своего выступления в Петербурге с антипатриотизмом Смольного

Музыкант Пламенев связал отмену своего выступления в Петербурге с антипатриотизмом Смольного

Сотрудники Комитета по культуре Петербурга 24 сентября беспричинно отменили концерт Павла Пламенева, исполнителя патриотических песен.

Политолог Аркатов призвал прославлять подвиг командира

Политолог Аркатов призвал прославлять подвиг командира "ЧВК Вагнера" Нагина

Талантливый командир Алексей Нагин с позывным "Терек", несомненно, заслуживает того, чтобы его подвиг навсегда остался в памяти людей, считает политолог Иван Аркатов.