Logo
Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 12.06.2021 : 71,6797
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 12.06.2021 : 87,3274

Как поссорились железнодорожники с летчиками

Поводом для подачи заявления стала реклама, которую проводит авиакомпания "Сибирь". В частности слоган "Летаем по ценам железной дороги".который использовали пиарщики. По мнению железнодорожников, он является "недостоверной и заведомо ложной информацией, так как в нем присутствуют не соответствующие действительности сведения в отношении стоимости услуг на момент распространения рекламы".

В подтверждение того, что эта информация "заведомо ложная" нижегородские железнодорожники в своем заявлении указали цены на фирменный поезд №115 "Буревестник2", который курсирует между Москвой и Нижним Новгородом. На 12 апреля 2006 года билет на фирменный поезд в вагоне экономического класса стоил 321 руб. 20 коп. В то время как цена на самый дешевый билет на самолет авиакомпании "Сибирь", совершающий аналогичный маршрут, стоил 973 рубля. Кроме того, "Сибирь" не осуществляет транспортные услуги по перевозке пассажиров рейсом Нижний Новгород – Москва или Москва – Нижний по ценовой категории экономического класса.

Таким образом, по мнению представителей ГЖД рекламная акция, которую проводит авиакомпания "Сибирь", противоречит Федеральному Закону "О рекламе" и является проявлением недобросовестной конкуренции.

Однако, как сообщил корреспонденту NewsInfo глава пресс-службы авиакомпании "Сибирь" Илья Новохадский, в руководстве компании не согласны с заявлением, поданным ГЖД в Управление Федеральной антимонопольной службы.

"Ситуация сложилась достаточно любопытная. К сожалению, у меня нет под рукой цен на билеты на поезд Буревестник, но, думаю, что цена на билеты нашей авиакомпании и стоимость проезда в купейных, комфортных вагонах фирменного поезда будут вполне сопоставимы. Я считаю, что наша реклама была довольно корректной и Закона "О рекламе" не нарушала", - заявил Илья Новохадский.

Он считает, что нужно сопоставлять условия, в которых осуществляются услуги по перевозке пассажиров. "Цена на билет, указанная в заявлении ГЖД, – стоимость проезда в обычном плацкартном вагоне. Кроме этого, в поезд можно и сидячий билет взять, а можно вообще зайцем проехать, почему не указать сразу стоимость этих услуг? Они ведь явно еще дешевле. Мы же не указывали свои цены и не указывали, на какие именно вагоны сопоставлена стоимость билетов в рекламной компании. Думаю, что если сопоставить комфортные условия в самолетах "Сибири" и в купейных поездах Буревестника, то они будут примерно равны. Мы же не сравниваем свои условия с условиями в плацкартных вагонах поездов. Могу с уверенностью сказать, что цены на наши рейсы, например в Сочи, или в любой другой город, примерно сопоставимы с ценами на транспортные услуги, которые предоставляет РЖД", - сказал собеседник NewsInfo.

Суданская компания пытается привлечь внимание Россотрудничества через МИД РФ

Суданская компания пытается привлечь внимание Россотрудничества через МИД РФ

Компания из Судана, которая уже несколько месяцев пытается привлечь внимание Россотрудничества, обратилась за помощью к министру иностранных дел РФ Сергею Лаврову.

Аналитики из Норвегии: сотрудничество России и ЦАР бросает вызов Франции в Африке

Аналитики из Норвегии: сотрудничество России и ЦАР бросает вызов Франции в Африке

На динамично развивающиеся отношения Банги и Москвы обратили внимание эксперты Норвежского аналитического центра (РИПТО). Они считают, что это партнерство идет на пользу африканской стране, которая наконец смогла избавиться от группировок бандитов, терроризировавших население.

Путину рассказали о качестве питания в школах

Путину рассказали о качестве питания в школах

Проблемы в сфере школьного питания в последнее время подробно освещаются в СМИ, на сложившуюся ситуацию обратил внимание и президент России Владимир Путин.

В Союзсоцпите рассказали, как помешать комбинатам зарабатывать на здоровье школьников

В Союзсоцпите рассказали, как помешать комбинатам зарабатывать на здоровье школьников

Проблемы, существующие на рынке соцпитания, обсудили на круглом столе. Участники мероприятия, организованного Союзом социального питания, обсуждали назревшие изменения в профильных правовых актах федерального уровня.