Эксклюзивный наряд для авто

А в 20-х годах прошлого века по улицам США уже разъезжали первые раскрашенные автомобили. Рисунки были простыми, использовалось 2-3 цвета. Со временем рисунок усложнялся, стали открываться специальные фирмы по художественной росписи авто. В Европе мода на аэрографию появилась в 80-х годах, а в России в начале 90-х.

Но надо отметить, длительное время качество рисунков на авто в России было весьма низким. Мастеров не было, технологии толком не знали. Но мы легко и быстро справились с этой задачей, и буквально за 10 лет кустарное ремесло превратилось в профессиональную деятельность. Сегодня в России работают сотни тюнинговых салонов, где специально обученные мастера наносят рисунки на автомобили при помощи специального оборудования.

«Если раньше российских автолюбителей больше интересовали типичные рисунки, то теперь в приоритете авторские произведения, - рассказал Newsinfo Борис Кудряшов. – Раньше люди видели картинку, и говорили, я хочу такую картинку. Сегодня автолюбители сами придумывают художественные сюжеты. Сейчас россияне лучше разбираются в аэрографии и более требовательны к качеству работы. Автолюбители не хотят иметь факт рисунка, они хотят, чтобы этот рисунок был уникальным, авторским».

Есть спрос, есть и предложения. В столице появились художники-аэрографы, специализирующиеся на пейзажах, портретах, натюрмортах. Есть и такие, кто рисует исключительно тигров, например, только амурских тигров.

«Часто автолюбители обращаются к художнику придумать ему рисунок на автомобиль. Тогда художник волен придумывать все что угодно, а это не так просто. Это сложный процесс. В России в этом году даже было создано Объединение художников аэрографии. Проводятся многочисленные конкурсы среди аэрографов. В настоящее время готовится каталог работ по художественной росписи автомобилей. Это настоящее искусство», - считает Борис Кудряшов.

Если аэрография и искусство, то элитарное. Массовым оно пока стать не может: слишком дороги услуги аэрографов. Цена рисунка в зависимости от размера и сложности варьируется от 500 до 10 тыс. долларов. Неудивительно, что преимущественно большинство клиентов дизайн-студий по аэрографии – это материально обеспеченные люди. И рисунки наносятся отнюдь не на «жигули», а на дорогостоящие иномарки, в основном, абсолютно новые.

Но есть и исключения из правил. По словам некоторых мастеров по аэрографии, в моду начинают входить разрисованные «горбатые» запорожцы и «копейки». Такие заказы делают любители «антикварных» автомобилей.

Корреспондент Newsinfo попытался разобраться, каким рисункам отдают предпочтение российские автолюбители. Но домининанту так и не удалось определить. Единственное, можно точно сказать, что за рулем автомобиля, раскрашенного в васильки, вряд ли будет сидеть мужчина. Представители сильной половины человечества предпочитают грозных тигров, драконов, волков, акул. С помощью автомобиля мужчины хотят подчеркнуть свой статус, отметить силу и скорость машины. Женщины, как создания более мягкие, получают удовольствие от солнечных пейзажей и цветочков.

Очень распространены такие образы, как древнерусские сказочные сюжеты, фэнтези, копии известных классических картин. Ограничений здесь практически нет. Не рекомендуется, конечно, изображать на авто агрессивные сюжеты или эротические сцены. В действующее законодательство этого не запрещает, но неприятности с властями и общественными организациями возникнуть могут.

Выбор цвета зависит от дизайна и цвета самого автомобиля. Согласно требованиям ГИБДД, желательно, чтобы площадь рисунка не превышала 40% площади автомобиля. Если разукрашен весь автомобиль его официальный цвет – художественный рисунок.

Нельзя и не упомянуть о безопасности автомобилей с рисунком. Угонщики предпочитают менее заметные машины. И все же рисунком вы не убережете свое авто. Если это дорогостоящий автомобиль, угонщик вряд ли пожалеет несколько тысяч долларов на его покраску.

Татьяна Борисова