Железнодорожная война с терроризмом

NewsInfo: Так это правда, что на всех вокзалах с недавних пор приняты повышенные меры безопасности? В частности нельзя сдать вещи в камеру хранения, не предъявив паспорт…

Борис Рябов: Давайте начнем с самого начала - с взрывов домов в Москве, в Волгодонске, с захватов заложников Басаевым, с Радуевым. В нашей стране небезопасно, сами понимаете - терроризм. Раньше вроде как-то жили и думали, что железной дороги это не касается. Оказывается не так, коснулось. Взрыв в Пятигорске и в прошлом году два взрыва в Кисловодске в электричках. Теперь вы представляете, что это такое - масса жертв. К нам стали обращаться силовые ведомства. Вы знаете, что основа любого сыска это доносительство. Это презренно, пусть это неэтично, неправильно, но чтобы найти преступника, силовым ведомствам нужна информация. Они у нас запросили полную информацию обо всех пассажирах, обращающихся в комнаты отдыха, сдающих вещи на хранения, приобретающих билеты и прочее. По приобретению билетов мы, к сожалению, отказали. У нас технических возможностей нет вносить в базу данных все паспортные данные пассажиров. В комнатах отдыха у нас все фиксируется по паспорту и билет тоже нужен. Кроме того, существует большая категория граждан, которая сдает вещи в камеру хранения. И этих граждан мы тоже просим предъявлять паспорт. Вы знаете, для совершения теракта оставить бомбу в камере хранения это фактически идеальный вариант. Упаковал в сумку какое-то устройство, сдал и пошел, а через некоторое время оно сработало. У нас эти нововведения тоже сначала вызвали большие споры. Хотели дать немедленно распоряжение категорически не принимать, если откажется паспорт предъявить. Но есть закон, есть права у людей. При сдаче багажа в камеру хранения человек не обязан предоставлять свои паспортные данные и заставить его нельзя. Эту проблему может разрешить только уровень федерального закона или указ президента. Поэтому мы дали рекомендацию просить людей дать свои паспортные данные и при необходимости предъявлять вещи на досмотр. Большинство людей очень охотно откликается на это, показывают вещи, дают паспортные данные. Естественно, мы передаем это все в соответствующие органы.

NewsInfo: А если отказывается предъявить паспорт, это подозрительный человек? Получается, о нём тоже надо сообщить, чтобы вокзальная милиция его проверила…

Борис Рябов: Если не даёте паспорт, то ваш багаж принимают так. Я допускаю, что есть перекосы, коса на камень, слово за слово, могут и не принять. Но это давайте разбирать конкретно и таких кладовщиков мы будем наказывать, потому что таких директив, чтобы вещи не принимать, мы не давали. Надо к конкретному кладовщику выговор влепить. Вы знаете, у нас синдром швейцара в стране очень сильно развит. Раз тебя поставили какой-то властью, то ты на все готов. Бабушка в гардеробе, или когда где-то пройти надо в какое-то учреждение. Поэтому такие вещи я допускаю. Но никаких команд, что не принимать, без предъявления паспорта, поверьте, не было. Все документации, все распоряжения достаньте наши, ну, бороться тоже надо. На крупных вокзалах органы внутренних дел сами работают, контролируют багаж при сдаче, а стеллажи регулярно проверяются с собаками, с металлоискателями и со всем прочим.

NewsInfo: А почему не сделать как в аэропорту, когда багаж проходит через специальный детектор, где просвечивается рентгеном, и не надо ничего открывать, просматривать и так далее?

Борис Рябов: Согласитесь, аэропорт побогаче, чем мы. Сейчас я скажу, сколько у нас чего установлено. У нас оборудовано системами промышленного телевидения 109 вокзалов, 2200 камер. Установлено 370 аппаратов с определителями номеров, оборудовано в пропускном режиме до 135 вокзалов - там или ручной контроль или рамочный металлодетектор. А та система контроля, которая существует в аэропортах, вокзальные условия этого сделать не позволяют. Вы были на крупном вокзале вечером, на том же Казанском? Видели массовое отправление поездов порядка 15-16, и каким потоком идет народ? Представьте, мы поставим на входе детекторы. Более 3 не установишь, зато создадим толчею. Тут необходима уже реконструкция этих входов. Этот вопрос стоит, и будет решаться. Пока чтобы не создавать этой толчеи, нецелесообразно на Ярославском, и вообще негде, поставить. Курский, например. Там 17 входов на вокзал: и из метро есть, и из подвала, и со стороны платформы, и из города, и со стороны электропоездов, его просто невозможно зарежимить. Мы даже по курскому ходу турникеты не поставили. Там просто невозможно зарежимить все. Вопросы эти подняты, решаются. И поверьте, что антитеррористическая деятельность у нас на серьезном уровне. Люди должны понять его просто. Да, есть такие, кто говорит: "Вот не покажу паспорт, вы нарушаете права человека". Но посмотришь кадры по телевизору, вспомнишь эти события, непосебе становится.

Беседовала Светлана Лыжина