По его словам, будут сконструированы три варианта "РРС": на 60, 75 и 95 пассажиров. "В создание этого авиалайнера принимают участие российские авиафирмы "Сухой", "Ильюшин" и "Яковлев" совместно с авиакосмической корпорацией "Боинг", - напомнил он.
"Прежде чем приступить к этому совместному с американскими коллегами проекту, мы проработали спрос мирового рынка на подобные самолеты и определили, что 85 проц воздушных современных перевозок нуждаются в таких авиалайнерах, - сказал Погосян. - Создаваемые параллельно нашей работе другими авиаобъединениями среднемагистральные самолеты типа ТУ-334 /Россия/, А-140 /Украина/ и другие "закроют" только часть этого рынка. Мы ожидаем, что в России и других странах нами будет продано 625 авиалайнеров "РРС" на сумму порядка 11 млрд долларов. Уже в 2004 году мы ожидаем заказы на 40-60 таких самолетов от авиакомпаний разных стран".
Погосян подчеркнул, что в этом проекте будет задействовано большинство предприятий отечественного авиапрома. Вместе с тем он отметил, что основное их производство будет сосредоточено в холдинге "Сухой" и в новосибирском авиапромышленном объединении /"НАПО"/, а "агрегатную сторону" возьмет на себя авиапредприятие в Комсомольске-на-Амуре /КнАПО/.
Шольц сообщил о переговорах между странами по поводу мира на Украине
Разговоры ведутся на уровне советников по безопасности.
Венгрия, забравшая украинских военнопленных, не разрешает им возвращаться на родину
Будапешт пошел на хитрость, чтобы Россия отдала им украинских военнопленных.
В России прогнозируют резкое подорожание бытовой техники
На это может повлиять снижение планки беспошлинных онлайн-покупок.
В 2023 году мороженое в России пользовалось особым спросом
Это показывает статистика: рост производства поставил рекорд.