С 31 августа Германия вводит дорожный сбор с грузовых автомашин, следующих по автострадам страны- 15 центов за один километр пути. Таким образом, страна намерена внести вклад в борьбу с грозящим захлестнуть центр Европы транспортным потоком.

По мнению местных парламентариев сделать это просто необходимо. Грузовики из Восточной Европы уже стали для Германии серьезной экологической и экономической проблемой. Водители, которые получают мизерную зарплату предпочитают не тратить деньги на территории страны. Кроме того, не только восточноевропейские, но и, например, датские дальнобойщики предпочитают заправляться горючим у себя на родине, пролетая Германию транзитом, лишая бюджет ФРГ серьезных налоговых поступлений и создавая повышенную опасность на дорогах: переутомленные водители грузовиков являются виновниками многочисленных аварий. По мнению немцев введение дорожного сбора – хоть и небольшой, но все-таки шаг в к установлению справедливости. Планируется также увеличить налог, взимаемый с транспортно-экспедиционных агентств.

Как заявили «Национальной Информационной Группе» в пресс-службе в Ассоциации Международных Автомобильных перевозчиков, об этом шаге Германии было известно давно, однако, никто не думал, что мера будет введена так скоро. Сейчас Минтранс РФ ждет официальных разъяснений с немецкой стороны, после чего будет принято решение о дальнейшей работе на территории Германии. По словам нашего источника из автотранспортной компании, немцы понимают, что «никуда автоперевозчики не денутся и будут платить. Ехать через другие страны выйдет дороже. В конце концов, все эти издержки будут покрыты за счет заказчиков». По словам нашего источника, вслед за Германией к подобным мерам вряд ли прибегнут другие страны Европы. Вероятно, что будут введены послабления для машин, которые будут вывозить товары произведенные в Германии или прошедшие через германские порты.