Международная Федерация Автоспорта (FIA) выступила с разъяснениями некоторых нюансов правил, касающихся нового формата квалификационных заездов. Необходимо напомнить, что в нынешнем сезоне квалификация будет проходить в два дня, и в каждой часовой сессии каждому пилоту будет предоставлено право совершить только один летучий круг, помимо разогревочного и тормозного. Дабы начать разогревочный круг, гонщику дается в распоряжение 30 секунд после того, как загорится зеленый свет, открывающий пит-лэйн. Если за этот отрезок времени пилот не сумел начать движение, второй старт ему даваться не будет. Если машина по какой-то причине вернется в боксы, не завершив положенные три круга, к дальнейшему участию в сессии она не допускается, если только этот возврат не был вынужденным (например, из-за красных флагов).

Авария или остановка машины на трассе по какой-то иной причине во время квалификационной попытки влечет за собой отстранение гонщика от дальнейшего участия в этой сессии. Если подобные форс-мажорные обстоятельства произойдут во время субботней сессии, в гонку неудачник отправится с последнего места на стартовом поле. Иными словами, FIA подтверждает, что так называемое правило «107 процентов», согласно которому гонщик, чье время на квалификации не уложилось в 107 процентов от результата победителя, к гонке не допускается, отменено, информирует журнал Autospor.