Навыки чтения сигналов регулировщика — одна из самых сложных тем для многих автомобилистов. Несмотря на несколько часов, посвящённых этому в автошколах, на практике многие водители всё равно путаются и совершают ошибки, которые могут привести к штрафам или авариям.
Регулировщик — это инспектор ГИБДД, который с помощью специальных жестов, жезла и свистка управляет потоками транспорта и пешеходов. Он всегда носит форму и имеет отличительные знаки, чтобы быть хорошо видимым на дороге.
Главная задача регулировщика — разрешать или запрещать движение, указывать направление, в котором можно ехать или переходить дорогу. При этом его указания всегда важнее сигналов светофора или дорожных знаков.
Если инспектор поднял руку вверх, это сигнал для всех — и для водителей, и для пешеходов — остановиться. Движение во всех направлениях запрещено, за исключением тех случаев, когда остановка возможна только с экстренным торможением.
"Если рука регулировщика поднята вверх, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме исключений, когда остановка невозможна без экстренного торможения", — инспектор ГИБДД.
При этом совершенно неважно, что показывает светофор или какие стоят дорожные знаки — приказ регулировщика имеет приоритет.
Если руки инспектора вытянуты в стороны или опущены, ключевым моментом становится то, какой стороной тела он стоит к вам.
Этот сигнал кажется многим самым запутанным. Всё зависит от положения тела регулировщика:
Однако если инспектор стоит лицом к водителю с правой рукой, вытянутой вперед, автомобили и трамваи могут двигаться только направо, а пешеходам переход запрещён.
Если же регулировщик стоит к вам спиной или правым боком — для всех транспортных средств движение запрещено, а пешеходам разрешено перейти дорогу за спиной инспектора.
Регулировщик может использовать свисток для привлечения внимания, а также громкоговорящее устройство. Водителю могут указать остановиться жестом или голосом.
Также часто можно увидеть вращение жезлом — это сигнал ускорить проезд перекрестка. Резкий жест вниз-влево — просьба быстрее завершить правый поворот.
Приоритет всегда у регулировщика. Если он на месте, водителям нужно выполнять именно его указания, даже если они не совпадают с сигналами светофора или дорожными знаками.
Игнорирование сигналов регулировщика приравнивается к проезду на запрещающий сигнал светофора и влечёт штрафы:
"Несоблюдение указаний регулировщика — серьёзное нарушение, которое может привести к административной ответственности и штрафам," — инспектор ГИБДД.
| Сигнал | Значение для транспорта и пешеходов |
| Рука поднята вверх | Стоп для всех (кроме экстренных случаев) |
| Руки в стороны/опущены (боком) | Машинам — прямо и направо, трамваям — прямо, пешеходам — переход прямо |
| Руки в стороны/опущены (спина/грудь) | Движение запрещено для всех |
| Правая рука вперед (левый бок) | Авто — любые направления, пешеходы — прямо, трамвай — налево |
| Правая рука вперед (лицом) | Авто и трамвай — только направо, пешеходам — запрещено |
| Правая рука вперед (спина/правый бок) | Транспорту — стоп, пешеходам — переход за спиной регулировщика |
Понимание и чёткое следование сигналам регулировщика — залог безопасности и законопослушного поведения на дороге.