Международные криминальные организации активно применяют яхты, зарегистрированные под польским флагом, для транспортировки наркотиков из Южной Америки в Европу, сообщает Financial Times со ссылкой на данные ООН и Центра анализа морских операций (MAOC-N).
Согласно информации, преступные сети используют небольшие суда для доставки кокаина и других запрещённых веществ через Атлантический океан. Особый интерес вызывает тот факт, что яхты под польским флагом часто становятся частью этих операций, так как они обеспечивают удобную и относительно безопасную логистику для контрабандистов.
С 2020 года было зафиксировано 19 случаев перехвата подобных судов, перевозивших наркотики, в водах у берегов Португалии, Бразилии, Кабо-Верде и Гвинеи-Бисау. В ходе этих операций было изъято значительное количество запрещённых веществ, включая 18 тонн каннабиса, 13,5 тонны кокаина и 56 килограммов МДМА.
Представители Управления ООН по борьбе с наркотиками и преступностью отметили, что преступники используют правовую лазейку, позволяющую польским судам избегать задержаний в международных водах.
Введение Польшей в 2020 году упрощённой системы регистрации судов длиной менее 24 метров также стало важным фактором, который привлёк внимание преступных группировок. Эта система, поддержанная финансированием ЕС, позволила резко увеличить число зарегистрированных яхт — с 2 тысяч до 77 тысяч. Примечательно, что более трети владельцев указали адреса за пределами Польши при регистрации, что ещё больше усложняет контроль.
Аналитики MAOC-N подчёркивают, что благодаря низкой стоимости и простоте регистрации польские яхты стали популярным инструментом для контрабанды. Сложность отслеживания таких судов и отсутствие жёстких требований к регистрации делают их привлекательными для криминальных структур, что способствует развитию этого "бизнеса" на международной арене.
Фото: commons.wikimedia.org/Darwinek (Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license)
