Привычные марки теряют позиции — а эта пятёрка пикапов внезапно стала главной на рынке

Продажи пикапов в России за первые шесть месяцев 2025 года заметно просели: на учет поставлено 10 072 автомобиля, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тем не менее, несмотря на общее снижение интереса к сегменту, некоторые модели показывают впечатляющую динамику. Об этом сообщил директор агентства "Автостат" Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

Китай наступает: лидер — JAC

Лидером среди брендов стал китайский автопроизводитель JAC, реализовав 2424 пикапа — на 25% больше, чем в первой половине 2024 года. Его успех обеспечен в первую очередь флагманской моделью JAC T9, которая с результатом 1540 проданных экземпляров (+464%) возглавила модельный рейтинг.

Остальные участники: кто удержался, а кто упал

На втором месте среди брендов оказался Great Wall (1662 шт.), который, напротив, показал значительное снижение — минус 54%. На третьей и четвёртой позициях закрепились отечественные игроки: УАЗ (1241 шт.; -38%) и Sollers (1220 шт.; +12%). Замыкает пятёрку Foton — 1002 проданных автомобиля, что на 293% больше, чем годом ранее. Такой рост Foton объясняется в том числе успехом модели Tunland, которая за полгода разошлась тиражом в 994 единицы, прибавив 330%.

Топ-5 моделей: рост против падения

Рынок пикапов в 2025 году оказался полем для контрастов: одни модели стремительно набирали популярность, другие — теряли позиции.

Как видно, китайские бренды доминируют в первой пятёрке, демонстрируя активную экспансию на российском рынке. Особенно впечатляет динамика роста у JAC T9 и Foton Tunland, которые фактически ворвались в топ, став альтернативой традиционным игрокам.

Факты, которые стоит знать