На улицах Ле-Мана появился автомобиль, от которого невозможно отвести взгляд. Перед нами не просто гибрид — это символ инженерного искусства, гоночной славы и немного личной истории. Новый Porsche 963 RSP — это не серийная новинка, а единственный в своём роде суперкар, рожденный на гоночной трассе и воспитанный для дорог общего пользования.
Porsche уже превращала спортпрототипы в гражданские автомобили, но новая глава началась с одного человека — Роджера Сирла Пенске, владельца Penske Motorsport и давнего партнёра бренда. Именно он стал заказчиком проекта, инициалы которого RSP — его подпись в истории Porsche.
Porsche уже когда-то получала подобную просьбу. В 1975 году итальянский граф Грегорио Росси ди Монтелера, представитель семьи Martini — главного спонсора гоночной команды, — попросил адаптировать легендарный Porsche 917 под обычные дороги. И в Porsche пошли навстречу: шасси №30 стало основой уникального гражданского гиперкара. Новый 963 RSP — прямой наследник того самого духа, и не случайно оба автомобиля были представлены бок о бок в новой фотосессии марки.
Porsche 963 RSP построен на базе настоящего прототипа Porsche 963 LMDh, дебютировавшего в 2023 году в чемпионатах IMSA и WEC. Несмотря на победы в этих сериях, в том числе и титулы, 24 часа Ле-Мана пока остаются непокорённой вершиной. Зато 963 RSP уже прокатился по тем же дорогам, что окружают знаменитую трассу, — с временными номерами, выданными во Франции.
Внешне автомобиль получил изменения: закрытые передние крылья, переработанное освещение, места под номерные знаки и, конечно, особую окраску. Цвет Martini Silver нанесён на тщательно отшлифованные панели из углеродного волокна — никакой виниловой плёнки, только лакокрасочное искусство.
Под капотом — гибридная система:
Система перенастроена на более мягкий отклик, особенно в городском ритме. Подвеска поднята, амортизаторы Multimatic DSSV смягчены — это уже не трек, а асфальт повседневности.
Кокпит остался гоночным по архитектуре, но в него добавили жизни. Салон обшит бежевой кожей и алькантарой, руль — тоже в коже, а съёмный подстаканник, напечатанный на 3D-принтере, кажется милым капризом инженеров.
Есть кондиционер, поворотники, звуковой сигнал — всё, что необходимо по закону. И, конечно, платформа под ноутбук — без него суперкар не заведётся.
После дебюта 963 RSP ждёт насыщенный гастрольный график:
За рулём во время фотосессии в Ле-Мане был не кто иной, как гонщик Тимо Бернхард.
"Мы отдали дань уважения прошлому и создали нечто по-настоящему уникальное", — подчёркивают в Porsche.
Цена этого единственного экземпляра официально не называется, но эксперты оценивают её в районе 5 миллионов евро.