Многие водители уверены: летом прогрев двигателя перед поездкой — пустая трата времени. Производители тоже часто утверждают, что современные автомобили в этом не нуждаются. Но так ли это на самом деле? Моторист в интервью для naavtotrasse. ru объяснил, почему даже в жару мотору нужно время на разогрев.
Прогревать машину нужно не только для того, чтобы масло достигло рабочей температуры. Главная задача — дать техническим жидкостям распределиться по системе.
Летом достаточно 2-3 минут — за это время масло прокачается, начнёт эффективно смазывать детали и защитит их от износа. Если не прогревать двигатель и сразу начинать движение, его ресурс может сократиться вдвое — вплоть до 100 000 км пробега.
"Регулярный холодный старт без прогрева — это медленный убийца мотора. Износ происходит не сразу, но при систематическом пренебрежении результат будет печальным", — пояснил специалист.
Двигатель — не единственный узел, который требует бережного отношения. Коробка передач тоже нуждается в прогреве, но её смазка нагревается только в движении. Поэтому после старта:
Так вы минимизируете износ и продлите жизнь агрегатам.
Современные двигатели чувствительны не только к смазке, но и к перегреву. Пока мотор холодный, охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, и резкий старт под нагрузкой может привести к локальному перегреву. Прогрев позволяет системе охлаждения выйти на рабочий режим и защитить мотор.
Даже летом не стоит пренебрегать прогревом — это простой способ продлить жизнь вашему авто.