Со временем любая машина теряет свежесть внешнего вида: лакокрасочное покрытие тускнеет, на кузове появляются мелкие сколы и царапины. У многих автовладельцев возникает желание быстро "освежить" автомобиль и отправить его на полную перекраску или хотя бы полностью обновить повреждённый элемент. Однако специалисты предупреждают: это не всегда правильное решение и в ряде случаев может сыграть против владельца.
Главный минус полной перекраски детали в том, что автомобиль теряет свою "честность" в глазах будущих покупателей. При продаже машины большинство потенциальных клиентов внимательно проверяют кузов и зачастую отказываются от вариантов с окрашенными элементами. Для них это сигнал о возможных авариях или серьёзных повреждениях. Даже если речь идёт всего лишь о косметике, доверие к такой машине снижается.
"Полная покраска элемента вместо локального ремонта может вызвать лишние вопросы при продаже", — сказал руководитель Управления по работе с импортёрами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев.
При этом точечные подкрасочные работы, напротив, редко вызывают претензии. Небольшие сколы или царапины, устранённые локально, воспринимаются как естественный процесс эксплуатации.
Даже у опытного маляра возможны ошибки. Иногда мастер не попадает в цвет, неправильно наносит слои или нарушает технологию. В результате вся деталь может смотреться иначе, чем остальной кузов. Исправить это будет сложнее и дороже, чем локально убрать маленький дефект. Именно поэтому специалисты рекомендуют всегда документировать внешний вид машины до ремонта: фотографии помогут доказать, что работы носили лишь косметический характер.
Полная покраска обойдётся заметно дороже точечного ремонта. При перепродаже вернуть эти вложения почти невозможно, если только речь не идёт о перекраске всего кузова. Локальная же обработка обходится дешевле и при этом сохраняет рыночную стоимость автомобиля. Для владельцев, которые не собираются продавать машину в ближайшее время, аргумент всё равно остаётся весомым: лишние траты на полный окрас редко себя оправдывают.