После изменения правил утилизационного сбора покупка автомобиля в Беларуси для многих россиян стала не проще, а более "арифметической": выгода теперь зависит от мощности, возраста машины и сроков владения. В то же время рынок по-прежнему предлагает широкий выбор иномарок, которые укладываются в льготные параметры. Об этом сообщает издание "За рулем".
С 1 декабря вступили в силу новые правила расчёта утилизационного сбора. Теперь ставка зависит не только от объёма двигателя, но и от его мощности. Для частных покупателей это означает, что ориентироваться нужно не на один параметр, а сразу на два.
При этом интерес к белорусскому рынку не исчез: привлекательность сохраняется за счёт льготного режима. Однако в новых условиях "подходящая" машина — это не просто популярная модель, а вариант, который проходит по установленным ограничениям. Поэтому часть предложений автоматически становится менее выгодной для ввоза.
Льгота для физлиц сохранена, но распространяется только на автомобили мощностью до 160 л. с. Ключевым условием остаётся правило "годового охлаждения". Автомобиль должен год находиться в Беларуси у одного владельца и в этот период не менять собственника.
Только после выполнения этого условия машину можно ввезти в Россию по льготной ставке утильсбора. Для автомобилей младше трёх лет она составляет 3,4 тысячи рублей, для более старших — 5,2 тысячи. Именно срок владения и соответствие мощности становятся главными "фильтрами", определяющими конечную экономику сделки.
На белорусском рынке, как отмечает издание, можно найти много моделей, отвечающих этим критериям. Среди популярных вариантов названы Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Mazda CX-5, а также Honda Civic и Honda CR-V. В списке также присутствуют европейские модели: Volkswagen Tiguan, Passat и Golf, Skoda Kodiaq и Karoq, Opel Astra, Opel Corsa, Audi A3, A4, Q2, Q3, а также MW 3, BMW 5, BMW X3 и Volvo XC40.
Диапазон цен, по данным материала, широкий: от 11 000 долларов за автомобили 2021-2022 годов до 50 000 долларов и более за свежие премиальные экземпляры. Таким образом, при внимательном выборе и соблюдении правил остаются варианты как для относительно доступной покупки, так и для ввоза более статусных машин. Но решающими остаются формальные параметры: мощность, возраст и выдержанный год владения без смены собственника.