Пока цены на автомобили по всему миру продолжают стремительно расти, а покупатели всё чаще отказываются от новых моделей из-за высокой стоимости, один бренд сумел не только удержаться на плаву, но и значительно увеличить продажи. Речь идет о крупнейшем автомобильном рынке Европы — Германии.
За последние пять лет цены на новые автомобили в Германии выросли примерно на 40%, при этом общий объем продаж упал на 22%. Особенно остро это ощущается в сегменте автомобилей дешевле 30 000 евро — именно здесь выбор для покупателя становится всё более скудным. Многие просто не могут позволить себе машину, и вынуждены либо увеличивать бюджет, либо переходить на рынок подержанных авто.
По данным аналитиков JATO Dynamics, одна из компаний смогла повысить среднюю цену своих моделей почти на 48% и при этом увеличить продажи на 19%. Хотя название производителя официально не раскрывается, средняя цена сделки около 15 000 евро позволяет предположить, что речь идет о Dacia.
Этот румынский бренд продолжает предлагать самые доступные автомобили в каждом ценовом сегменте благодаря прагматичному подходу к технологиям, минимальному набору опций и прозрачному ценообразованию. Это делает Dacia особенно привлекательной для тех, кто ищет практичное и недорогое транспортное средство без лишних наворотов.
Для сравнения: большинство конкурентов в этих сегментах стоят значительно дороже, что объясняет устойчивый спрос на автомобили Dacia.
Основные причины роста цен — это ужесточение норм по выбросам, расходы на электрификацию, инфляция и тарифы. Европейские покупатели теперь имеют больше выбора между разными типами силовых агрегатов: BEV (электромобили), MHEV (мягкие гибриды) и PHEV (подзаряжаемые гибриды). Но все эти технологии отражаются в стоимости автомобиля.
Хотя средняя зарплата в Германии за пять лет выросла на 24%, этого не хватило, чтобы компенсировать рост цен на машины — доступность автомобилей упала примерно на 11%. В итоге всё больше людей выбирают лизинг, кредиты или подержанные автомобили.
Исследования показывают, что автопроизводители постепенно сосредотачиваются на узком круге покупателей с высоким уровнем дохода. Объемы продаж сокращаются, цены растут, и если ситуация с доступностью не изменится, рынок новых автомобилей может потерять базу для устойчивого роста.