Езда по бездорожью при низком дорожном просвете (клиренсе) может быть опасной, поскольку автомобиль рискует получить серьёзные повреждения. Столкнувшись с этой проблемой, некоторые водители решают повысить клиренс самостоятельно, не обращаясь к профессионалам.
Автоэксперты предупреждают о рисках такого тюнинга. Для большинства легковых автомобилей, произведенных в Европе, стандартный клиренс составляет 130-150 миллиметров. Однако, при сильной загрузке, например, при перевозке тяжелого багажа, этот показатель может уменьшиться на 10-20 миллиметров, что делает машину ещё более уязвимой.
Для езды по бездорожью рекомендуемый клиренс составляет около 180 миллиметров. Чтобы достичь такого значения, водители часто используют два метода: специальные проставки или амортизаторы большей длины. Оба метода имеют свои недостатки. Проставки увеличивают нагрузку на подвеску и могут привести к быстрому износу деталей, а установка амортизаторов большей длины ухудшает управляемость автомобиля.
Автоэксперты настоятельно не рекомендуют водителям самостоятельно изменять клиренс, так как это может негативно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.
Фото:commons.wikimedia.org/ dave_7 (Creative Commons Attribution 2.0 Generic license)