Глава Поморья добился пересмотра законодательства, согласно которому маломерные суда не могли заходить в порты. Теперь капитаны портов вправе самостоятельно решать, можно ли катерам и лодкам заходить в морские гавани.
Запрет коснулся как минимум 14 тысяч владельцев маломерных судов, которые используются как транспортные средства и для рыбалки. При формировании "Требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах" не была учтена специфика региона.
Глава Поморья обратился к министру транспорта России, предложив расширить полномочия капитанов портов, чтобы те могли самостоятельно определять границы и сроки ввода запретов.
"Авторы документа не оценили всех факторов жизни таких территорий, как областной центр и прилегающие к нему острова. Кто-то погорячился, оставив людей без связи с "большой землей" и традиционного промысла", — заявил он.
3 октября правительство РФ внесло изменения в соответствующий закон. Теперь граждане вновь могут заходить в порты, исключение составляют лишь те участки акваторий морских портов, в которых нахождение катеров ограничено обязательными постановлениями капитана порта.
"Губернатор Архангельской области Игорь Орлов действовал абсолютно по- государственному, и самое главное, в интересах конкретных людей, — заявил Правде.Ру председатель Общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев. — Поскольку Архангельская область — это морская область, регион водных пространств. Реки и озера масштабно представлены в регионе. И поэтому вопрос жизненно важный.
Идеология и суть должны быть заключены, на мой взгляд, в следующей формуле: больше возможности для наших людей пользоваться природными благами, которые имеет наша земля. Я имею в виду, природа моря, природа реки, озера — должны служить людям".