Разговор о будущем городского транспорта всё чаще переходит к технологиям, которые ещё недавно казались экспериментальными. Об этом сообщает издание ТАСС. На полях V Конгресса молодых учёных стало ясно, что беспилотные решения для автобусов и электробусов рассматриваются как перспектива, но реализуют их только после подтверждения полной безопасности.
Первый заместитель министра транспорта Константин Пашков подчеркнул, что все дальнейшие шаги зависят от результатов проверки надёжности технологий. Он напомнил о недавних проектах: в сентябре в Москве начал движение первый в стране беспилотный трамвай, а в декабре 2025 года запланировано тестирование беспилотного поезда в метро. На фоне этих инициатив обсуждение новых этапов автоматизации становится особенно актуальным.
Отвечая на вопрос о планах министерства, замглавы ведомства сформулировал главный принцип:
"Безопасность — на первом месте. Как только будет понимание того, что сегодня эта технология может работать, я думаю, это будет сразу же внедряться", — сказал Пашков.
Таким образом, перспектива появления беспилотных автобусов зависит не от сроков, а от качества технической экспертизы.
Пашков отметил, что развитие беспилотных автобусов — "вопрос времени". По его словам, компании уже активно собирают практический опыт, используя наработки в сфере беспилотных автомобилей. Среди участников этого процесса он упомянул "Яндекс", который применяет собственные алгоритмы и результаты тестирований в коммерческих транспортных проектах.
Такая модель позволяет накапливать данные о поведении систем в реальной среде и корректировать программные решения до их внедрения в общественный транспорт. Подход формирует основу для будущих нормативных требований и помогает выстроить более безопасную инфраструктуру управления беспилотными маршрутами.
Обсуждение происходило в рамках Конгресса молодых учёных — одного из ключевых мероприятий Десятилетия науки и технологий в России. Организаторами выступают Фонд "Росконгресс", Минобрнауки и Координационный совет по делам молодёжи при президентском совете по науке и образованию. Оператором выступает АНО "Национальные приоритеты".