С 1 декабря 2025 года вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора для автомобилей, что приведет к изменениям в стоимости полисов ОСАГО и поставках автомобилей на российский рынок. Изменения коснутся не только объёма мотора, но и мощности двигателя, что напрямую повлияет на цены на автомобили и возможности для дилеров.
Основное изменение связано с тем, что теперь утилизационный сбор будет зависеть не только от объёма двигателя, но и от его мощности. Для автомобилей с двигателями, мощность которых не превышает 160 л. с., сохраняется льготная ставка утилизационного сбора, что позволяет снизить стоимость таких автомобилей для потребителей.
"После 1 декабря льготная ставка будет применяться только к машинам, оборудованным двигателями мощностью до 160 л. с.", — отмечают эксперты.
Это означает, что автомобили с более мощными двигателями (более 160 л. с.) будут обременены более высоким утилизационным сбором, что повлечет за собой повышение цен на эти модели.
Некоторые крупные дилерские сети уже озвучили свои планы относительно поставок автомобилей с льготным утилизационным сбором после 1 декабря. В частности, они продолжают активно импортировать модели с двигателями мощностью до 160 л. с. Вот некоторые из них:
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Mazda CX-5
Audi A3 и Q3
Skoda Octavia
Эти автомобили будут продолжать поступать в Россию, так как они соответствуют новым требованиям по утилизационному сбору, и находятся в льготной категории. Однако дилеры утверждают, что новинок в этом сегменте в ближайшее время не ожидается.
"Мы будем продолжать привозить эти модели в Россию, но новинки в сегменте автомобилей с мощностью до 160 л. с. в ближайшем будущем не предвидятся", — заявляет Николай Иванов из дилерской сети "Рольф".
Также в портфолио дилеров компании Major Auto можно найти модели, такие как Mazda CX-50 и Kia Sportage, которые будут поставляться в Россию с льготным утилизационным сбором.
Не все автомобили с более мощными двигателями исчезнут с российских дорог. Несмотря на повышение ставки утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л. с., мощные иномарки продолжат поставляться в Россию.
"Мы продолжим поставки мощных автомобилей, несмотря на повышение сборов", — отмечает Илья Петров из компании Авилон.
"Однако мы ожидаем, что спрос на эти автомобили снизится", — добавляет он.
Компания "Рольф" также не планирует отказываться от поставок мощных иномарок, однако ожидает роста цен на эти автомобили после 1 декабря. По прогнозам, стоимость таких машин вырастет на 120-250 тыс. рублей в зависимости от модели и её характеристик.
"Это не будет существенным фактором для покупки", — утверждает Николай Иванов.
Однако эксперты предполагают, что покупательская способность на мощные автомобили может снизиться, и спрос на них будет ниже, чем до изменений в утилизационном сборе.
Для покупателей мощных автомобилей: увеличение утилизационного сбора приведёт к росту цен на автомобили с двигателями мощностью более 160 л. с. Это может снизить спрос на такие машины, особенно среди тех, кто ищет более экономичные модели.
Для покупателей автомобилей с мощностью до 160 л. с.: стоимость этих машин останется в пределах более доступного сегмента, что должно сохранить спрос на эти модели.
Для дилеров: с повышением ставок утилизационного сбора для мощных автомобилей, дилеры могут столкнуться с необходимостью пересмотра своих ценовых политик. Некоторые модели с высокими мощностями могут стать менее востребованными, что заставит компании искать новые варианты для адаптации.
Для автомобилей с более мощными двигателями стоимость полиса ОСАГО может увеличиться из-за повышения утилизационного сбора. Страховые компании часто ориентируются на статистику аварийности и рисков, связанных с типами транспортных средств, и повышение сбора может отразиться на тарифах.
| Плюсы | Минусы |
| Снижение стоимости для машин с мощностью до 160 л. с. | Рост цен на автомобили с более мощными двигателями |
| Упрощение регулирования для моделей с меньшими двигателями | Снижение спроса на мощные автомобили |
| Повышение прозрачности расчёта утилизационного сбора | Неопределенность в реакции рынка на новые условия |
Что будет с автомобилями мощностью больше 160 л. с.?
Они будут продолжать поставляться в Россию, но их стоимость вырастет из-за повышения утилизационного сбора.
Какие машины попадут в категорию с льготной ставкой?
Только те автомобили, у которых мощность двигателя не превышает 160 л. с.
Как это повлияет на цену полиса ОСАГО?
Для автомобилей с более мощными двигателями полисы могут подорожать из-за повышения утилизационного сбора.
Миф: все автомобили мощностью более 160 л. с. исчезнут с рынка.
Правда: мощные автомобили продолжат продаваться, но по более высоким ценам.
Миф: льготный утилизационный сбор распространяется на все автомобили.
Правда: льготные ставки действуют только для автомобилей с мощностью до 160 л. с.
Миф: изменение сборов не повлияет на рынок.
Правда: изменения могут снизить спрос на мощные автомобили и изменить рынок ОСАГО.
Kia Sportage и Hyundai Tucson - одни из самых популярных моделей, которые будут продолжать поставляться по льготной ставке.
Планы дилеров по продаже мощных автомобилей могут изменить рыночный ландшафт, особенно в сегменте ОСАГО.
Мощные автомобили с высокими утилизационными сборами теперь становятся менее доступными для среднестатистических потребителей.