Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 58,8987
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 69,4298
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 79,0892
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 45,2813
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Компания Skyguide выплатит компенсацию родственникам

Швейцарская авианавигационная компания Skyguide выплатит компенсации родственникам 30 погибших в результате столкновения пассажирского Ту-154 и транспортного Boeing-757 в июле 2002г. Об этом, как передает РБК, сообщил адвокат фирмы Александр фон Циглер. Таким образом, уточнил он, компенсационные выплаты коснутся семей всех без исключения жертв авиакатастрофы: Договоренности с родственниками остальных погибших (еще 41 человек) были достигнуты ранее.

Адвокат Skyguide отказался назвать сумму предполагаемых компенсаций, ссылаясь на то, что в компании не принято разглашать подобную информацию. По его словам, если размер выплат не устроит родственников, они смогут оспорить решение в швейцарском суде.

Напомним, в результате столкновения двух самолетов в небе над Боденским озером на границе Швейцарии и Германии в июле 2002г. погиб 71 человек. Среди них 69 россиян, в основном дети, и два члена экипажа грузового самолета. Катастрофа произошла в воздушной зоне, которую контролирует Швейцария, хотя и над территорией Германии. Диспетчер давал российскому самолету указание снижаться, в то время как бортовая система, призванная избегать столкновений, рекомендовала, наоборот, набирать высоту. В момент аварии диспетчер Skyguide находился на рабочем месте один и вынужден был переходить от одного пульта к другому, будучи физически не в состоянии осуществлять беспрерывный контроль за происходящим. Он также не был проинформирован о том, что автоматическая система предотвращения столкновений в воздушном пространстве Цюриха функционировала не в полную силу из-за профилактических работ.

Следствие установило, что в авиакатастрофе виновны диспетчеры Skyguide - они не обеспечили безопасных коридоров для пролета самолетов. Суд над 8 сотрудниками компании состоится в Швейцарии в марте 2007г.