Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.10.2017 : 57.2721
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.10.2017 : 67.3577
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.10.2017 : 75.519
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.10.2017 : 44.8784
Image

"Золотая осень" принесла Ростовской области инвестиции и награды

"Селяне Ростовской области прекрасно поработали, вы - лучшие, и я поздравляю вас с победой!" - похвалил дончан министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев после осмотра выставки.

Причина катастрофы А-310: неофициальная версия

Официальные выводы комиссии Межгосударственного авиационного комитета о причинах катастрофы А-310 вызывают сомнения у экспертов, которые напоминают об основной версии происшествия - технической неисправности. "Ошибочные и бесконтрольные действия экипажа", которые и привели к трагедии – таков итог расследования. "Катастрофа аэробуса произошла из-за ошибочных и бесконтрольных действий экипажа на этапе пробега после посадки", - заключил межгосударственный авиационный комитет. В комиссию входили и российские специалисты, и представители фирм-производителей.

"Командир воздушного судна при управлении реверсом правого двигателя непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован, из положения „малый газ“ в положение значительной прямой тяги.

Имея достаточный резерв времени на распознание сложившейся ситуации, экипаж не принял необходимых мер по переводу левого двигателя на малый газ или выключению двигателя", - сказал глава департамента Межгосударственного авиационного комитета по расследованиям летных происшествий Алексей Морозов.

Между тем некоторые специалисты так не считают. "В таких случаях происходит резкий и мощный рывок в сторону отказавшего двигателя. Если полоса мокрая, то снижается коэффициент сцепления колес. И летчики оказались в условиях, когда они уже не могли повлиять на процесс", - считает руководитель пилотажно-исследовательского центра летного института имени М. М. Громого Анатолий Квочур.

Те же, кто хорошо знал пилотов, говорят, что такую грубую ошибку они допустить не могли, передает НТВ. "С нашей точки зрения, говорить об этом, по крайней мере, аморально. Компания "Эйрбас" (Airbus) уже провела свое расследование, в котором как бы официально причиной аварии был назван отказ двигателя", — сказали они.

Авиалайнер А-310 рейса № 778  Москва-Иркутск потерпел катастрофу 9  июля. При снижении лайнер мягко коснулся полосы и  на скорости более 200  км в час с тонной топлива на борту врезался в бетонное ограждение. Погибли 125  и пострадали 78  человек. До сих пор не опознаны тела 7  погибших.