Сертификат для 15% ввозимых в Россию поддержанных иномарок

Не менее $100 за индивидуальные сертификаты соответствия придется платить в начале применения новых правил импортерам 10-15% ввозимых автомобилей. И это вместо нынешних 3-4%. Такие прогнозы, по сведениям газеты "Коммерсант", делают чиновники.

Специалисты также считают, что введение стандартов "евро-2" приведет к удорожанию тех импортных подержанных автомобилей, которые наиболее востребованы российским населением.

Совместный приказ МВД, Минпромэнерго и ФТС, которым вводится новый порядок подтверждения соответствия ввозимых автомобилей экологическому стандарту "Евро-2", вступил в силу в минувшие выходные.

Теперь при оформлении ввезенного автомобиля таможенник в паспорте транспортного средства указывает экологический класс автомобиля. За основу при этом берутся сведения, которые содержатся в сертификатах соответствия, "Одобрениях транспортного средства" и "Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям". Эти сведения формируются Ростехрегулированием и каждый месяц передаются в Департамент обеспечения безопасного дорожного движения МВД России и ФТС России.

Как отмечается в сообщении пресс-службы Дальневосточного таможенного управления, "при невозможности определения экологического класса транспортного средства или если хозяин оспаривает предполагаемый класс, ему необходимо обратиться в органы по сертификации для получения сертификата соответствия".

Новые требования касаются только автомобилей, которые будут вновь ввозиться на территорию России.