Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 56,184
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 69,9322
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 79,7026
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 45,4697

В развитие Транссиба вложат 114 млрд рублей

Суммарные инвестиции в развитие Транссибирской железнодорожной магистрали по инвестиционной программе ОАО "РЖД" на 2006-2008 гг превысят 114 млрд руб.

Об этом со ссылкой на генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Александра Донькина сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД - филиал ОАО "РЖД").

По словам Донькина, сегодня российский транзитный потенциал используется не достаточно. Так по экспертным оценкам торговый оборот между Европой и Азией составляет 600 млрд долл в год, из которого лишь 1% обеспечивается транспортной инфраструктурой России. На сегодняшний день господствующие позиции в обеспечении евроазиатских перевозок по-прежнему занимает морской транспорт, на долю которого приходится 98% общего объема перевозок.

Поэтому, по мнению специалиста, реализация транзитного потенциала РФ может быть обеспечена в первую очередь возможностями железнодорожного транспорта, который имеет не только объективные преимущества в освоении перевозок грузов на дальние дистанции, но и высоко развитую инфраструктуру по основным ключевым направлениям международных перевозок проходящим по территории России. Примером такой магистрали является Транссиб.

В настоящее время Транссиб, протяженность которого более 9000 км, одна из мощнейших двухпутных линий полностью электрифицирована и оборудована современными системами связи и информатики.

Основными преимуществами Транссиба для транзитных перевозок, в сравнении с морским маршрутом, по словам Донькина, заключается в значительно более коротком расстоянии в евроазиатском сообщении (11-12 тыс км против 20-22 тыс км в альтернативном морском варианте), меньшие сроки доставки грузов (12-16 суток против 20-35 суток при использовании морского маршрута).

Транссибирскую железнодорожную магистраль отличает высокая техническая оснащенность и резерв пропускных и провозных мощностей для освоения крупных объемов транзитных перевозок, более высокий уровень сохранности и безопасности грузов, чем в морском варианте.

 
Image

Самый экстремальный аэропорт мира Кай-Так

Жестокой школой для летчиков и невероятным испытанием для пассажиров всегда был этот аэропорт - один из опаснейших в мире.

Image

Тайны гибели Титаника

106 лет назад, 14 апреля, в своей первый и, как оказалось, последний рейс отправился круизный лайнер "Титаник". Этот рейс должен был стать главным торжественным событием 1912 года, но вместо этого он стал наиболее трагическим в истории