Бывший партнер экс-главы российского Минатома Евгения Адамова по бизнесу в США Марк Каушанский в понедельник в суде Питтсбурга (штат Пенсильвания) признал себя виновным в уклонении от уплаты налогов, сообщает РИА Новости
"Я просто принял решение признать, что определенные нарушения имели место", - сказал Каушанский федеральному судье Маурису Кохиллу, отвечая на вопрос о том, почему он признал свою вину.
55-летний бизнесмен по-прежнему не согласен с обвинениями в том, что он присвоил $5 миллионов из $9 миллионов, которые фигурируют в его совместном деле с Адамовым.
Каушанский будет доказывать, что утаенная им сумма намного меньше, чем $5 миллионов, и в этом случае ему грозит тюремный срок менее пяти лет, которые требует прокуратура.
Подсудимый признал свою вину по девяти пунктам обвинения в заговоре с целью избежать уплаты налогов. По признанию Каушанского, благодаря этому он избежал более опасных для него обвинений в отмывании денег и незаконной перевозке украденной собственности через границу между американскими штатами, что грозило гораздо более суровым наказанием.
Пи этом бизнесмен продолжает настаивать, что не имел никакого отношения и не участвовал в международной схеме по присвоению средств правительства США, в чем прокуратура Питтсбурга обвиняет бывшего главу Минатома России Евгения Адамова.
В США был представлен обновленный пикап Hyundai Santa Cruz
Hyundai Santa Cruz 2025 года был представлен на автомобильном рынке с обновленным экстерьером и существенными улучшениями в интерьере, сохраняя при этом знакомые двигатели.
Компания Kia представила на автосалоне в Нью-Йорке новый хэтчбек Kia K4 5DR
Kia K4 5DR является преемником седана Forte, известного также как Cerato на некоторых рынках.
В России стартовали продажи среднеразмерного пикапа Foton Tunland G7
Автомобиль оснащен двухлитровым дизельным двигателем мощностью 163 л. с. и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, обладает полным приводом и полезной нагрузкой до 905 кг.
Стало известно, сколько дизельных легковых автомобилей зарегистрировано в России
На 1 января 2024 года в России зарегистрировано менее 3 миллионов дизельных легковых автомобилей, что равняется 5,7% от общего числа легковых машин.