Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 22.04.2018 : 56,184
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 22.04.2018 : 69,9322
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 22.04.2018 : 79,7026
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 22.04.2018 : 45,4697

Альпинистам, пропавшим в Пакистане, остается рассчитывать только на себя

В Пакистане плохая погода затрудняет поиск четырех российских альпинистов, пропавших при восхождении на вершину горы К-2 (Чогори). Из-за этого нет возможности задействовать поисковый вертолет.

Никакой информации от пропавших нет уже около трех суток. В составе группы, отрезанной от мира лавиной, - хорошо подготовленные спортсмены. И пока только это и, возможно, счастливый случай, позволяют надеяться на их спасение.

Как сообщил РИА Новости в среду представитель пакистанской компании Adventure Tours Pakistan - организатора экспедиции россиян - известный альпинист Ашраф Умар, возможно, какие-то подробности сообщат остальные участники российской экспедиции, которые должны вернуться в Исламабад в ближайшие дни".

По его словам, связь с идущей по маршруту группой могла быть потеряна из-за лавины. Кроме того, в том районе нередки опасные камнепады.

Чогори штурмовали семеро россиян, ирландец и поляк. 13 августа на высоте 8 тысяч 400 метров сошла лавина, которая накрыла четырех человек. Остальные участники восхождения вернулись в базовый лагерь.

К-2 (Чогори) - самая высокая точка Каракорумского хребта (8611 метров), расположенная на границе Китая и Пакистана. Вторая по высоте вершина мира, уступающая Джомолунгме около 250 метров, К-2 считается одной из самых сложных для восхождения. По статистике, при штурме Чогори гибнет каждый четвертый альпинист. Покорить гору удалось 160 спортсменам. Среди них пятеро россиян.

Image

Самый экстремальный аэропорт мира Кай-Так

Жестокой школой для летчиков и невероятным испытанием для пассажиров всегда был этот аэропорт - один из опаснейших в мире.

Image

Тайны гибели Титаника

106 лет назад, 14 апреля, в своей первый и, как оказалось, последний рейс отправился круизный лайнер "Титаник". Этот рейс должен был стать главным торжественным событием 1912 года, но вместо этого он стал наиболее трагическим в истории