Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 58.9325
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 68.6623
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 76.5828
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 46.5979
Image

Мнение Йозефа Геббельса об Америке.

«Складывается впечатление, что через каждые четверть века Америка обязательно участвует в какой-нибудь войне в Европе, чтобы иметь возможность беспрепятственно и по дешёвке поживиться здесь всем, чем придётся, например, достижениями культуры...."

Image

Выжить сто тридцать три дня без воды и еды

В 1942 году немецкая подлодка потопила британский торговый корабль. Служивший на нём моряк китайского происхождения Линь Пэн успел выпрыгнуть за борт в спасжилете, а потом в воде нашёл свободный плот.

Совокупные инвестиции в строительство в Северодвинске доков для строительства и ремонта крупных судов превысят 1,3 млрд долларов. Об этом со ссылкой на главного инженера МП "Звездочка" Олега Фролова корреспонденту NewsInfo сообщили в  пресс-службе администрации Архангельской области.

В частности, инвестиции в строительство сухого дока для строительства и ремонта крупных судов в  Северодвинске на территории ФГУП МП "Звездочка" составят $572 млн, закрытого дока - $752 млн.

По словам Фролова, сегодня в России негде строить корабли большого водоизмещения. После распада СССР два крупнейших сухих дока остались на краине. В то же время США располагает 15 сухими доками, в которых можно троить и ремонтировать авианосцы, в Южной Корее - три дока. Сухие доки также есть в Финляндии, Китае, Германии, ОАЭ. Ввиду отсутствия мощностей производство гражданских судов для России перемещено в страны Юго-Восточной Азии. Для обеспечения потребностей России в новых транспортных судах и рассматривался вопрос о строительстве сухого дока в Северодвинске.

Таким образом, наличие дока позволит строить атомные авианосцы, крупнотоннажные транспортные суда, газовозы, нефтедобывающие платформы и суда транспортно-технологической системы разведки и эксплуатации нефтяных месторождений арктического шельфа.

Срок окупаемости с учетом инвестиционного периода составит около 8 лет. Рентабельность выпускаемой продукции - 8-10 проц. Строительство, включая разработку проектно-сметной документации, продлится 7 лет.

В настоящее время документы находятся на согласовании у министра промышленности и энергетики России Виктора Христенко, после чего они будут направлены в правительство РФ. Материалы по вопросу строительства дока на "Звездочке" готовятся также на Морскую коллегию.