Курсы валют: USD 31/03 56.3779 -0.6462 EUR 31/03 60.595 -0.9397 Фондовые индексы: РТС 18:50 1137.26 1.10% ММВБ 18:50 2021.88 -0.09%

62 года меж двух столиц

Общество | 21.03.2006


Исполняется 62 года с момента первого рейса фирменного поезда России "Красная Стрела", передает корреспондент Newsinfo из Санкт-Петербурга.


Все началось летом 1931 года, когда работники восьмого вагонного депо Ленинград-пассажирский-Московский Октябрьской железной дороги сформировали новый состав. Его назвали "Красная" (значит, красивая) "стрела". Поначалу вагоны поезда были синего цвета. Идея перекрасить их в красный пришла одному из первых начальников "Стрелы" Александру Ивановичу Иванову. Это предложение одобрил министр путей сообщения, и по сей день "Красная стрела" легко узнаваема по цвету.

Впервые в истории советских железных дорог в "Красной стреле" был создан вагон СВ. Для этого работники депо усовершенствовали четырехместные купе: верхние полки снимались и на их место вешались зеркала и красивые светильники. Отличался, по сравнению с другими поездами, и инвентарь: к услугам пассажиров предоставлялись шашки, шахматы и другие настольные игры.

В то время вместо вагона-ресторана в поезде работало купе-буфет. В одном из вагонов установили телефон, по которому можно было вести даже междугородние переговоры. Для этого на длительных стоянках в Бологое, Окуловке и Малой Вишере к составу подсоединяли специальный разъем.

Планы по повышению уровня сервиса поезда нарушила война. 22 июня 1941 года, регулярное движение "Красной стрелы" было прервано. Для сохранения составов роскошного поезда один из них поместили в "царский павильон" на Обводном канале, другой же, вместе с маленькими детьми, был эвакуирован на станцию Цирульск. Все оборудование поезда - белье, одеяла, ковры, хрустальные графины, зеркала - тоже было надежно укрыто. "Стрела" не ходила более тысячи дней.

И только 21 марта 1944 г. фирменный поезд торжественно проводили в первый после снятия блокады рейс. Вести поезд, состоявший из 11 вагонов и передвижной пушки (на случай воздушного налета), поручили машинисту Волосюку и помощнику Петрову. Сопровождал состав и врач. Начальником поезда был Герой Социалистического Труда Кардаш, долгое время трудившийся на Дороге Жизни.

Сегодня поезд пользуется большой популярностью. Сервис в нем - один из лучших на российских железных дорогах, с каждым рейсом "Красная стрела" старается поднять его уровень. Единственное, что было и остается неизменным, время отправления: 23-55 - за 5 минут до наступления нового дня, который пассажиры встретят уже в дороге.

Код для вставки в блог

Новости партнеров

Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории