Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 56,7597
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 69,2582
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 78,5497
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 45,2999
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Спорт: России пора перейти в контрнаступление

Антидопинговый скандал длится уже которую неделю. Пранкеры еще в мае позвонили от имени украинского министра спорта главе ВАДА, и тот в приватном разговоре признался, что это все, конечно, политика. Могут ли подобные разоблачения на что-то повлиять? Этот вопрос Pravda.Ru задала Дарье Митиной, секретарю ЦК Объединенной коммунистической партии (ОКП).

Петербургские корабелы построят необитаемый глубоководный аппарат

К созданию уникального необитаемого глубоководного аппарата приступили петербургские корабелы с "Балтийского завода". В рамках контракта будут изготовлены титановые корпуса модуля аппарата - рабочий и смежный, а также блок плавучести. Длина аппарата составит 7 метров, диаметр - около 1,5 м, вес - 3 тонны.

Как отметили в пресс-службе завода, судостроительное предприятие, которое в мае этого года отметит 150-летие своей деятельности, имеет богатый опыт изготовления современной глубоководной техники. Всего с момента своего основания Балтийский завод построил 134 подводные лодки. В 1866 году здесь была построена первая в России подводная лодка конструкции инженера Ивана Александровского. В 1897 году на заводе был разработан и реализован проект первой русской карликовой подлодки-разведчика. В 1901 году предприятие заложило первую русскую боевую субмарину "Дельфин". Завод спустил на воду и первую советскую подлодку - "Декабрист". В 1938 году на базе технического бюро предприятия по проектированию подводных лодок создано самостоятельное конструкторское бюро, впоследствии переименованное в ЦКБ Рубин. В августе прошлого года на заводе был изготовлен корпус пилотируемого батискафа для иностранного заказчика. Обитаемая сфера глубоководного аппарата сварена из титана толщиной до 120 миллиметров, благодаря чему судно способно погружаться на рекордную глубину - до семи километров – без угрозы для жизни экипажа.

В настоящее время портфель заказов Балтийского завода превышает 600 миллионов долл., из которых на долю военных контрактов приходится около 30 миллионов долл.