Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 18.10.2017 : 57.0861
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 18.10.2017 : 67.2988
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 18.10.2017 : 75.9074
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 18.10.2017 : 44.9896

Челнок легпрому не конкурент?

Со вчерашнего дня , 26 февраля, вступило в силу постановление правительства РФ, согласно которому граждане могут ввозить в нашу страну без уплаты пошлин не 50, а 35 кг товаров и пересекать границу не раз в неделю, а раз в месяц.

Но это лишь первый шаг на пути искоренения беспошлинной, т.е. "челночной", торговли на территории России. С 1 января 2007 г. максимальная норма беспошлинного ввоза товаров может быть снижена с 65 000 до 15 000 руб. Соответствующие поправки могут быть приняты Госдумой осенью этого года. Об этом сообщила директор департамента госрегулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела Минэкономразвития Галина Баландина.

По ее словам, борьба с челноками может привести к росту цен на ввозимые ими товары на 30% и выше. И все же данная мера необходима, считает Баландина. Из-за того что челноки не платят НДС и таможенные пошлины, создаются неравные условия для российских производителей, которые “зачастую вынуждены работать нелегально”. Так в европейской части России челноки обеспечивают 20-30% импортной одежды и обуви, а на Дальнем Востоке - 60-80%.

Текстильная промышленность России лоббирует эту меру с середины 90-х годов.

Однако, по мнению экспертов, усилия чиновников ей уже вряд ли помогут. Их мнение сегодня публикует газета ""Ведомости".

Таможенная стоимость импортных товаров в 2005 г. была занижена на 23%. Но проблема не в челноках. Главную угрозу для нашей легкой промышленности составляет "серый импорт", ввозимый из Юго-Восточной Азии, уверены эксперты. За 2005 г. цены на китайский текстиль снизились на 5-8%, а у российских производителей из-за роста издержек выросли на 5,5%.

Челноки — не конкуренты российских производителей, потому что работают в разных нишах, добавляет президент альянса “Русский текстиль” Владимир Столяров: челноки завозят по большей части одежду, а российские предприятия занимаются в основном производством хлопчато-бумажных тканей. “Главная причина упадка легпрома не в конкуренции с дешевым импортом, а в том, что предприятия много лет не модернизировались”, - уверен он.

Тем не менее, если бы на таможне был порядок, ниш для развития отечественной промышленности было бы больше, считают экономисты.

А вот у обычных туристов, возвращающихся из-за границы с покупками на сумму выше 15 000 руб., возникнут проблемы. “Они должны будут платить пошлину”, — предупреждает представитель Минэкономразвития Константин Богданов. Любителям шотландского виски придется выложить 2 евро за литр. А тем, кто решил приодеться за рубежом, — 20% за костюм или платье, но не меньше 2,5 евро за 1 кг, а за сапоги — 15% плюс 0,7 евро за пару.