Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 56,184
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 69,9322
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 79,7026
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.04.2018 : 45,4697

Приморская прокуратура вновь взялась за дело "Ароса" и "Вест"

Приморская прокуратура была вынуждена вновь вернуться к рассмотрению дела о гибели моряков с теплоходов "Ароса" и "Вест", затонувших 2 ноября 2004 года у северного побережья Приморского края. На их борту находились 42 человека, погибло 33 российских моряка, поисковая операция продолжалась две недели. В ноябре 2005 года уголовные дела были закрыты в связи с отсутствием события преступления.Российский профсоюз моряков обратился к Генеральному прокурору РФ Владимиру Устинову с просьбой пересмотреть дело о гибели этих судов.

Как сообщил  председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов, Находкинская транспортная прокуратура и прокуратура Приморского края, занимавшиеся по поручению Генпрокуратуры России рассмотрением этого дела, не приняли мер по установлению причин происшедшей трагедии, а также не дали должной юридической оценки действиям причастных к ней лиц и организаций.По словам заместителя председателя Дальневосточного регионального отделения Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Сергея Фишова, уголовные дела "Аросы" и "Веста" неоднократно пытались закрыть, но благодаря обращениям ДВО РПСМ в прокуратуру Приморского края и Генеральную прокуратуру России расследование продолжается.

"Родственники погибших моряков так и не получили страховку. Экипаж теплохода "Вест" не был застрахован, семьи погибших получили от судовладельцев только по 30 тысяч рублей на похороны моряков. Экипаж "Аросы" был застрахован, родным погибших полагается 15-20 тысяч долларов, они пытаются добиться выплат через суд", - отметил Фишов. Однако он подчеркнул , даже решение суда - не гарантия того, что родственники получат деньги.

До сих пор множество судов под удобными флагами продолжают работать без социальных гарантий для российских моряков. Эти суда не контролируются российскими властями, не страхуются жизнь, здоровье, заработная плата моряков.                           

Image

Самый экстремальный аэропорт мира Кай-Так

Жестокой школой для летчиков и невероятным испытанием для пассажиров всегда был этот аэропорт - один из опаснейших в мире.

Image

Тайны гибели Титаника

106 лет назад, 14 апреля, в своей первый и, как оказалось, последний рейс отправился круизный лайнер "Титаник". Этот рейс должен был стать главным торжественным событием 1912 года, но вместо этого он стал наиболее трагическим в истории