Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 22.07.2017 : 58.9325
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 22.07.2017 : 68.6623
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 22.07.2017 : 76.5828
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 22.07.2017 : 46.5979
Image

Мнение Йозефа Геббельса об Америке.

«Складывается впечатление, что через каждые четверть века Америка обязательно участвует в какой-нибудь войне в Европе, чтобы иметь возможность беспрепятственно и по дешёвке поживиться здесь всем, чем придётся, например, достижениями культуры...."

Image

Двенадцать фактов о тонкостях русского языка

Только в нашей стране слово «угу» является синонимом к словам «пожалуйста», «спасибо», «добрый день», «не за что» и «извините», а слово «давай» в большинстве случаев заменяет «до свидания».

Расследовать причины катастрофы пассажирского самолета Ан-140-100, который разбился накануне близ Баку в Азербайджане помогут украинские специалисты. В первую очередь – представители Харьковского авиазавода, выпускающего эти самолеты.

На место происшествия направляются представители Минтранссвязи, Госавиаслужбы, авиакомплекса имени Антонова, разработавшего машину, компании "Мотор Сич", выпускающей двигатели к ней, а также производителя. Харьковский авиазавод представлен группой специалистов во главе с генеральным директором Павлом Науменко.

Комиссия сделает выводы о причинах аварии Ан-140 только после расшифровки "Черного ящика".

Катастрофа самолета украинской разработки по трагической случайности совпала с датой гибели такой же машины, произошедшей в Иране три года назад. Тогда новый украинский самолет Ан-140 врезался в гору при подлете к аэропорту города Исфахан. Погибли все находившиеся на борту 44 человека, в том числе 5 граждан России. Причиной падения Ан-140 стала ошибка пилотов, которые сбились с маршрута, передают Вести.

Разбившийся накануне в Азербайджане Ан-140-100 выпущен год назад, прошел все этапы техобслуживания и был технически исправен. Представитель производителя самолета сообщил также, что данная машина была сдана в эксплуатацию 27 декабря 2004 года. Первое техобслуживание самолет прошел после налета 500 часов, как это предусмотрено нормами. Второе - после тысячи часов налета - машина прошла 25 ноября этого года.

Самолет Ан-140 государственной азербайджанской авиакомпании AZAL (Азербайджанские авиалинии) разбился под Баку в пятницу вечером. На его боту находились 23 человека: 5 членов экипажа и 18 пассажиров. Среди них - граждане шести стран - 10 человек из Азербайджана, четверо из Казахстана, и по одному из Австралии, Великобритании, Грузии и Турции.