Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 24.01.2018 : 45,4242
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Спорт: России пора перейти в контрнаступление

Антидопинговый скандал длится уже которую неделю. Пранкеры еще в мае позвонили от имени украинского министра спорта главе ВАДА, и тот в приватном разговоре признался, что это все, конечно, политика. Могут ли подобные разоблачения на что-то повлиять? Этот вопрос Pravda.Ru задала Дарье Митиной, секретарю ЦК Объединенной коммунистической партии (ОКП).

"Рено Клио III": безопасность превыше всего

 В понедельник в результате острой конкурентной борьбы обновленная версия модели французского "Рено Клио III" стала обладателем престижного приза "Автомобиль года-2006" в Европе. Согласно принятой процедуре, лучший европейский автомобиль будущего года определяется в конце уходящего. В 2005 году титул "Автомобиля года" носила "японка" - автомашина "Тойота Приус".

Победителя из семи претендентов определил второй раунд голосования в авторитетном жюри международных журналистов, пишущих на автомобильные темы. "Француженка" получила 256 голосов против 251, поданного за ближайшего соперника - германский "Фольксваген Пассат".

Жюри понравилось сочетание в "Рено Клио", несмотря на компактный внешний вид, таких свойств, как вместимость, высокое качество, безопасность и комфорт. В Европе "автомобиль года" уже продается. Во Франции цены начинаются от 11,8 тысяч евро.

Вместе с "Фольксваген Пассат", в гонке за престижный приз "Рено Клио" обошла "Альфа Ромео-159", БМВ третьей серии, совместную разработку "Ситроен-С1/Пежо-107/Тойота Айго", "Мазду-5" и "Тойоту Ярус".

Модель "Клио" вторично стала лауреатом столь почетного звания. Первый раз автомашина этой серии признавалась лучшей в Европе в 1991 году. До сих пор никто в Европе не становился двукратным "чемпионом" в конкурсе на лучший автомобиль года.

Просторная "Клио III" установила новые стандарты для малогабаритных автомобилей. Подвеска была специально разработана для обеспечения удовольствия от вождения, сравнимого с ощущениями в автомобилях более высокого класса. Устойчивость на дороге и экономичность были достигнуты за счет тщательно продуманной аэродинамики автомобиля. Получив оценку 5 звезд на крэш-тестах Euro NCAP, "Клио III" в очередной раз подтверждает лидерство "Рено" в области безопасности.