Курсы валют: USD 28/03 57.0233 -0.4014 EUR 28/03 61.9615 0.0979 Фондовые индексы: РТС 18:50 1114.66 -0.89% ММВБ 18:50 2013.16 -1.30%

Эксперты: Дисконт на российскую нефть - историческая закономерность

Страна | 15.08.2005



Правительство РФ предлагает рассчитывать бюджет 2006 года при курсе 28,6 рубля за доллар и цене нефти 40 долларов за баррель. "Бюджет следующего года рассчитывается из цены на нефть марки Urals 40 долларов за баррель", - сообщил глава МЭРТ Герман Греф сегодня на совещании президента РФ и членов правительства.

Путин предложил правительству рассмотреть возможность повышения нынешней цены на нефть, поскольку "разрыв в цене не очень справедливый между Urals и Brent", передает NEWSru.com.

Глава Минэкономразвития Герман Греф согласился с такой оценкой. "На высокой цене этот разрыв становится очень чувствительным для экономики России", - сказал он. "Разница в 5-6 долларов очень существенна", - добавил министр.

Греф также отметил, что осенью "можно будет посмотреть этот вопрос, когда будет рассматриваться дифференцированная система взимания НДПИ". "Есть соответствующее предложение", - сообщил Греф. "Здесь несколько подходов возможны", - отметил Путин.

На торгах на Лондонской и Нью-Йоркской биржах цены на российскую Urals всегда оказываются ниже, чем на нефть марки Brent. В понедельник на IPE отечественная Urals стоила $61,8 за баррель, тогда как за Brent давали $66,5.

Мнение аналитиков по поводу дисконта на российскую нефть приводит Газета.ru.

«Разница в ценах на Urals и Brent – историческая закономерность. Brent – это эталонный сорт нефти, который добывают в районе Северного моря. Нефтеперерабатывающие заводы, которые строились в Европе, были рассчитаны на качественные характеристики именно этой нефти.

Urals – это тяжелая нефть, в ней больше серы, а потому стоимость ее переработки более высокая, что и сказывается на ценах», – говорит Ариф Зейналов из «Интерфинтрейда».

Кроме качественных характеристик на цене отечественной нефти сказывается и то, что она поставляется трубопроводным транспортом лишь на один рынок – в Западную Европу, из-за чего, по мнению экспертов, рынок становится несколько избыточным. Из-за низкой грузоподъемности танкеров нам не выгодно поставлять нефть, например, на рынок США.

"Россия зависит от потребителя на одном рынке, и альтернатива дисконта на нашу нефть – это полная консервация скважин и прекращение поставок», - предупреждают аналитики.

Код для вставки в блог

Новости партнеров