Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 57.6527
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 69.0737
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 78.2578
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 45.8397
Image

ФИФА объявила имена претендентов на звание лучших футболистов мира

Руководство Международной федерации футбола (ФИФА) официально объявила имена возможных претендентов на  звание лучшего футболиста 2017 года по версии организации.

Image

"Нелюбовь" Андрея Звягинцева будет выдвинута на "Оскар"

Фильм российского режиссера Андрея Звягинцева "Нелюбовь" по решению Российского оскаровского комитета будет выдвинут на премию "Оскар" в 2017 году.

"Внуково" вместо двух старых международных вокзалов - один новый

"Внуково" - третий по величине аэропорт Москвы и четвертый в России: его услугами в 2004 г. воспользовались 2,5 млн человек. Два терминала принадлежат АО "Аэропорт "Внуково", 60,88% акций которого у правительства Москвы и 36,5% - у "Внуково-Инвест" (компания контролируется менеджментом). Третьим терминалом (2004 г.) владеет Международный аэропорт Внуково", в котором Москве принадлежит 25% акций, а "Внуково-Инвест" - 75%.

Долю во "Внуково" Москва получила от федеральных властей в 2003 г. Сразу после этого город объединился с "Внуково-Инвест" для строительства нового международного терминала, который обошелся им в $50 млн, и затеял реконструкцию старого аэровокзала 1979 г. постройки. Сейчас реконструированный терминал обслуживает внутренние рейсы, а новый - международные, пропускная мощность обоих - 8 млн пассажиров в год. "Внуково" уже к 2007 г. хочет удвоить свои мощности и довести их до 15 млн (к 2010 г. - до 22 млн пассажиров).

Чтобы выполнить план, акционеры аэропорта решили снести два старых аэровокзала, а на их месте построить новый международный терминал. Но теперь главным инвестором международной части аэропорта станет столица, которой достанется 75% минус одна акция в новом аэровокзале пишет Авиапорт.RU. Блок-пакет акций получит "Внуково-Инвест".

По словам совладельца "Внуково-Инвест" и первого замгендиректора аэропорта Виталия Ванцева, первый этап проекта расширения аэропорта оценивается в $200 млн. На эти деньги снесут неработающий терминал 1937 г. постройки и возведут новый международный аэровокзал пропускной мощностью 7 млн пассажиров в год. Часть средств "Внуково" рассчитывает занять у банков, переговоры с которыми продолжатся до конца июля. На оставшуюся сумму, по словам Ванцева, будут выпущены дополнительные акции. Объем эмиссии будет определен после окончания переговоров с банками. Москва обещает вложить до $150-200 млн, отмечает пресс-секретарь Департамента госимущества Москвы Наталья Быкова.

По словам Сергея Недорослева, бывшего замгендиректора "Шереметьево", сейчас для аэропортов обслуживать международные рейсы выгоднее, потому что аэропортовые сборы регулируются государством и для иностранных компаний они выше, чем для российских. Но когда новый терминал "Внуково" будет построен, Россия войдет в ВТО и сборы сравняются, надеется Недорослев.

Кроме того, сейчас внутренние рейсы - это база "Внукою" и терминал "Внуково-Инвест" будет гарантированно заполнен. А вот перед Москвой встанет проблема с загрузкой, отмечает Недорослев. "Прием международных рейсов потенциально более доходный, но у "Внуково-Инвест" все равно не хватило бы ресурсов, чтобы развивать этот бизнес", - добавляет аналитик "ЦентрИнвеста" Михаил Ганелин.