Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 56,3878
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 69,0243
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 77,7588
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 18.01.2018 : 44,9298
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.

В Ульяновске возобновится серийное производство самолетов-гигантов

В Ульяновске возобновится серийное производство российско-украинских транспортных самолетов-гигантов Ан-124 "Руслан". Такое заявление на очередном заседании Совета директоров предприятия сделал председатель Совета Алексей Исайкин, передает ИТАР-ТАСС.

Он сказал, что возобновление серийного производства тяжелых транспортных самолетов АН-124 и производство различных компонентов самолета, в том числе в рамках международной кооперации, войдут в общую стратегию развития "Авиастар-СП" - своеобразную программу действий на ближайшие 5 лет.

Серийное производство АН-124 было свернуто в 1990-х годах из-за проблем с финансированием.

"Русланы" - самые большие в мире, не имеющие аналогов транспортные самолеты - были разработаны в АНТК имени Антонова в конце 1970-х годов. Впервые в воздух они поднялись в 1982 году. Серийно самолет выпускался на ульяновском заводе "Авиастар-СП" и заводе "Авиант" в Киеве. Всего на сегодняшний день выпущено 56 Ан-124, 10 из которых принадлежат группе компаний "Волга-Днепр" (Ульяновск).

По расчетам Федерального агентства по промышленности России, с 2006 по 2020 год предполагается выпустить 80 модернизированных Ан-124-100. При этом производством будет заниматься ульяновский "Авиастар-СП", а украинское предприятие "Авиант" возьмет на себя поставку хвостового оперения самолета.