Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 27.09.2017 : 57.6527
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 27.09.2017 : 69.0737
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 27.09.2017 : 78.2578
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 27.09.2017 : 45.8397
Image

Семь автомобилей с дизайном ВАЗ-2101

В 1966 году между итальянской компанией Fiat и «Внешторгом» было подписано соглашение, итогом которого стало начало производства автомобиля ВАЗ-2101 по лицензии и образцу Fiat 124. Но на деле 124-й стал образцом для множества других моделей, не только и даже не столько ВАЗовских. Итак, всевозможные клоны — на сцену!

Русские не стушевались на легендарной гонке

Как мы уже сообщали, российская команда Russian Age Racing – Cirtek Motorsport смогла проехать до конца легендарную гонку "24 часа Ле-Мана" на автомобиле Ferrari 550 и финишировать на пятом месте в своем классе GT1. Это несомненный успех экипажа, за который выступали россияне Алексей Васильев, Николай Фоменко и француз Кристоф Бушу. Большую часть гонки пилоты проводили в машинах по 50-55 минут, сменяя друг друга на пит-стопах. В дневное время гонка проходила в сильную жару – температура воздуха достигала 32 градусов по Цельсию, а полотно дороги прогревалось до 60 градусов.

Наш экипаж стартовал с 25-й позиции, а уже после трех часов гонки перебрался на 16-е место в общем зачете (участвовало четыре класса автомобилей). Первым за руль автомобиля сел Бушу, передавший эстафету Васильеву. Затем россиянин и француз снова сделали рокировку, а после примерно двух с половиной часов после старта пилотировать машину стал Фоменко. У кого-то из-за технической неисправности на дорогу пролилось масло, и на трассе появилась машина безопасности – сафети-кар. Разрывы стали сокращаться. К этому моменту Russian Age Racing занимала пятое место в классе GT1.

Когда наступил вечер, российско-французский экипаж немного изменил тактику. Продолжая заезжать в боксы каждый час для дозаправки, но смену производили только раз в два часа. Положение участников в гонки продолжало быть устойчивым – наша команда шла 16-й в общем зачете и шестой среди машин аналогичного класса.

Под утро пришлось сделать 20-минутную паузу для замены сломанного рычага на Ferrari 550. Проблемы с правым передним колесом обнаружились в то время, когда за рулем был Васильев. Механики достаточно быстро устранили эту поломку. Ближе к финишу начались сходы и другие неприятности у многих команд из разных классов. Не обошла череда технических неисправностей и Russian Age Racing. Сначала Бушу почувствовал сильную вибрацию автомобиля, но на пит-стопе с первой попытки устранить ее не удалось. Повторный заезд в боксы отнял еще 20 драгоценных минут.

Через минут 40 у нашей машины взорвалась покрышка. Россияне и француз решили последний час гонки действовать предельно осторожно, сосредоточившись на задаче во что бы то ни стало финишировать в гонке. И это у них получилось. Russian Age Racing стал 18-м в общем зачете – отличный результат для дебюта команды.

В общей сложности основная нагрузка выпала на Бушу и Васильева. Француз провел на трассе примерно 10 часов, Васильев – 9. Николай Фоменко пилотировал машину чуть более пяти часов.

Результаты

Класс LMP1. 1. Champion Racing (автомобиль Audi R8) – 370 кругов по 13650 метров. 2. Pescarolo Sport (Pescarolo Judd) – 368. 3. Champion Racing (Аudi R8) – 364.

Класс LMP2. 1. RML (Lola MG) – 305. 2. Paul Belmondo Racing (Courage C65) – 300. 3. Paul Belmondo Racing (Courage C65) – 294.

Класс GT1. 1. Corvette Racing (Corvette C6-R) – 349. 2. Corvette Racing (Corvette C6-R) – 347. 3. Aston Martin Racing (Aston Martin DBR9) – 333… 5. Russian Age Racing -- Cirtek Motorsport (Ferrari 550) – 315.

Класс GT2. 1. Alex Job Racing (Porsche 911) – 332. 2. White Lightning Racing (Porsche 911) – 331. 3. Flying Lizard Motorsports (Porsche 911) – 323.