Пять тысяч рабочих "MG Rover" попали под сокращение

Временное управление обанкротившегося британского автозавода "MG Rover" взяла на себя аудиторская компания "PriceWaterhouseCoopers". В апреле 2005 года компания "MG Rover" планировала создать совместное предприятие с китайским концерном SAIC. Но сделка по ее приобретению Шанхайской автомобилестроительной корпорацией сорвалась. Предприятие признали банкротом. В результате "MG Rover" остался последним крупным британским автозаводом, не проданным иностранцам.

С тех пор "PriceWaterhouseCoopers" в общей сложности получила более 200 предложений со всего мира по покупке предприятия: собственности, подразделений и брендов "MG Rover".

В числе претендентов на британский концерн и российские бизнесмены Николай Смоленский и Олег Дерипаска.

Николай Смоленский уже приобрел летом 2004 года другой британский автозавод - "TVR". На этот раз переговоры от имени банкира Смоленского ведет его 24-летний сын Александр, сообщает британская газета "Индепендент". В планах Смоленского - сына возобновить выпуск всех моделей автомобилей, производившихся на "MG Rover".

Олег Дерипаска также рассматривает возможность покупки "MG Rover". Но решение об этом будет принято после оценки банкротства английской компании, на что может уйти около года. Об этом заявил руководитель контролируемой Дерипаской российской компании "РусПромАвто" Александр Юшкеви в интервью газете "Деловой Петербург".

Тем временем правительство Великобритании рассматривает возможность компенсировать убытки пяти тысячам сотрудников "MG Rover", уволенных в результате банкротства. В понедельник было объявлено, что каждый из них получит по пять тысяч фунтов стерлингов выходного пособия. Около 20 миллионов фунтов стерлингов выделило на это правительство Великобритании.