В гибели сухогрузов виноваты состояние судов и непрофессиональный экипаж

На заседании Коллегии прокуратуры Приморского края было объявлено, что основными причинами гибели осенью 2004 года близ Приморья сухогрузов "Вест" и "Ароса" стали плохое техническое состояние судов, а также непрофессиональные действия экипажей в условиях шторма, сообщает ИТАР-ТАСС.

В ночь на 2 ноября 2004 году во время сильного шторма близ побережья Приморья затонули два судна "Вест" с грузом леса и "Ароса" с грузом металла для Японии. Суда вышли в море при нормальной, "рабочей" погоде. Однако ночью сухогрузы попали в полосу шторма с волнами до восьми метров. В результате погибли 32 человека, удалось спаслись лишь девятерым.

Во время шторма "Вест" не пытался встать носом к волне, а повернулся бортом. В результате сильного крена в море начал падать груз леса. После этого судно стало поворачивать на обратный курс и вновь подставило свой борт волнам. Это и стало причиной гибели корабля.

Прокуратура Приморья поставила на особый контроль надзор за исполнением законодательства о безопасности мореплавания в крае. До лета планируется проверить исполнения законов во всех морских транспортных, добывающих и пассажирских компаниях.