Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 11.12.2017 : 59.2811
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 11.12.2017 : 69.6434
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 11.12.2017 : 80.0532
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 11.12.2017 : 44.5082
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

ЧП в московском метрополитене: хроника аварий

В понедельник в московском метро произошло сразу три чрезвычайных происшествия. Утром в 5:48 на «серой ветке» московского метро (Серпуховско-Тимирязевская линия) столкнулись 2 поезда. Один из них только готовился к посадке пассажиров, в то время как в него врезался другой состав, выходивший из тупика. Как говорят в пресс-службе метрополитена, оба поезда были пусты, никто из пассажиров еще не успел войти в вагон к моменту аварии. Движение поездов между станциями «Южная» и «Нагатинская» было парализовано на несколько часов. Причины аварии расследует специальная комиссия, в состав которой вошли руководители и сотрудники Московского метрополитена.

И чуть позже стало известно о падении двух человек под поезд. Первый случай произошел в 10:47 на станции «Нагатинская» Серпуховско-Тимирязевской линии, когда под пребывающий поезд бросилась женщина. Пострадавшую извлекли из-под третьего вагона. С сотрясением мозга и открытым перелом голени она отправлена в больницу. Второй инцидент закончился трагически. На Замосковорецкой линии в 14:24 на станции «Кантемировская» на пути упал 58-летний мужчина и погиб под колесами поезда. Движение на этом участке восстановили в 14:41.

Хроника аварий в московском метро

23 июня 2000 года один из поездов московского метрополитена, двигавшийся от станции Ясенево к станции Теплый Стан, потерпел аварию прямо в тоннеле. Движение поездов на отрезке Калужско-Рижской линии между Ясенево и Теплым Станом по направлению к центру было остановлено. Людей пришлось эвакуировать прямо из тоннеля.

10 апреля 2001 года между станциями "Кантемировская" и "Царицыно" Замоскворецкой линии произошел обвал грунта и подтопление тоннеля. Это вызвало четырехчасовой перерыв в движении поездов.

26 мая 2001 года из-за сбоя в системе сигнализации более полутора часов была остановлена Сокольническая линия.

22 июля 2001 года из-за короткого замыкания в одном из вагонов на два часа парализовано движение поездов по Филевской линии.

31 декабря 2002 года за четыре часа до наступления нового года из-за короткого замыкания в тоннеле почти на час прервалась работа Замоскворецкой линии. Тогда неполадки в кабельной системе возникли на перегоне между станциями "Театральная" и "Новокузнецкая".

9 июня 2003 года на перегоне между станциями "Новокузнецкая" и "Театральная" произошла авария. Движение на участке между "Автозаводской" и "Белорусской" было остановлено. Тогда сломался вагон.

В августе 2003 года произошло обесточение на станция «Беговая». Позже выяснилось, что из-за короткого замыкания произошло отключение основной подстанции. Погас свет, остановились эскалаторы. Работникам станции пришлось перевести ее на аварийное освещение.

6 октября 2003 года из-за повреждения рельса на перегоне между станциями "Таганская" и "Пролетарская" было затруднено движение электропоездов по Таганско-Краснопресненской линии московского метро. Повреждение рельса был обнаружено в 6.39. Из-за проведения ремонтных работ было ограничено движение поездов.

20 апреля 2004 года на участке Калужско-Рижской линии московского метро было прервано движение электропоездов из-за отключения электричества. Авария произошла на перегоне между станциями "Профсоюзная" и "Новые Черемушки". Поезд с пассажирами остановился в тоннеле, позже он был отбуксирован на станцию.