Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 56,6019
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 68,2562
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 76,7465
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 17.01.2018 : 44,574
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Image

Паратхэквондо – доступный вид спорта для людей с ОФВ

Так уж устроена жизнь, что судьба благоволит далеко не каждому. Иногда она лишает человека самого дорогого – здоровья. Но далеко не все инвалиды мирятся с таким положением вещей, когда им уготована однообразная жизнь наедине со своим недугом.

В московском метро погиб человек

Ещё одно ЧП в московском метро. Два человека попали под колеса поезда. В 10:47 на станции "Нагатинская" Серпуховско-Тимирязевской линии женщина бросилась под поезд. Её вытащили из-под 3-его вагона. С сотрясением мозга и открытым перелом голени она отправлена в больницу.

Спустя почти четыре часа, в 14:24, на Замоскворецкой линии на станции "Кантемировская" на пути упал пожилой мужчина. Он погиб под рельсами поезда. В обоих случаях движение восстановлено в течение примерно 20 минут. Причина инцидентов не известна. Сейчас прокуратура Московского метрополитена проверяет каждый случай.

Напомним, что сегодня утром в 5:48 на «серой ветке» московского метро (Серпуховско-Тимирязевская линия) столкнулись 2 поезда. Один из них только готовился к посадке пассажиров, в то время как в него врезался другой состав, выходивший из тупика. Как говорят в пресс-службе метрополитена, оба поезда были пусты, никто из пассажиров еще не успел войти в вагон к моменту аварии.

Движение поездов между станциями «Южная» и «Нагатинская» было парализовано и пассажирам предлагали добираться наземным транспортом. Специально для этого выделили 200 дополнительных автобусов.

Авария произошла, несмотря на то, что все ветки метрополитена оснащены многочисленными техническими системами безопасности, дублирующими друг друга и работу самих сотрудников метрополитена.